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液壓系統(tong)内漏故障(zhàng)排除一
2025.12.13
液(yè)壓系統漏(lou)油會造成(cheng)液壓量減(jian)少且不能(néng)建立正常(cháng)油壓,從🔞而(er)導緻系統(tong)不能正常(cháng)工作。外漏(lou)主要是油(you)管破裂❓、接(jie)頭🌈松動、緊(jin)固不嚴密(mì)等情況等(deng)造成的;内(nei)漏主✔️要是(shi)液🛀🏻壓系内(nei)部的油♍泵(bèng)、油缸、分配(pei)器等産生(shēng)洩漏造成(cheng)的。内漏的(de)故障不易(yi)被發現,有(you)時還需借(jiè)助儀器進(jìn)行檢測和(hé)調整,才能(neng)排除。1、齒輪(lun)油泵相關(guan)部位嚴重(zhong)磨損或裝(zhuang)配錯誤(1)油(you)泵齒輪與(yǔ)泵殼的配(pèi)合間隙超(chao)過規定極(ji)限。處理方(fang)法是:更換(huàn)泵殼或采(cai)用鑲套法(fa)修複,保證(zheng)油泵齒輪(lún)齒頂與🈲殼(ké)體配合間(jian)隙在規❄️定(ding)範圍之内(nei)。(2)齒輪軸套(tao)與齒輪端(duān)面過度磨(mo)損,使卸壓(yā)密封圈預(yu)壓縮量不(bu)足而失去(qu)密封作用(yong),導緻油泵(beng)👉高壓油腔(qiāng)與低壓油(yóu)腔串通,内(nei)漏嚴重🧑🏽🤝🧑🏻。處(chu)理方法是(shì):在後軸套(tao)下🐅面加補(bu)償墊片(補(bǔ)償墊片厚(hou)度一般不(bu)宜超過2mm),保(bǎo)證密封圈(quan)安放的壓(yā)縮量。;;;;(3)拆裝(zhuang)油泵時,在(zài)2個軸套(螺(luó)旋油溝的(de)軸套)結合(hé)面處,将❄️導(dǎo)向鋼絲裝(zhuang)錯方向。處(chu)理方法‼️是(shì):保證導向(xiang)鋼絲能👉同(tóng)時将2個軸(zhóu)套按被動(dòng)齒👨❤️👨輪旋轉(zhuǎn)方向偏轉(zhuan)一個角度(du),使2個軸套(tao)平面貼合(he)緊🏃♂️密。;;;;(4)在拆(chāi)裝油泵時(shi)㊙️,隔壓密封(fēng)圈老化損(sǔn)壞,卸壓片(piàn)密封膠圈(quan)被🚩裝錯。處(chu)理😄方法🌐是(shi):若隔壓‼️密(mì)封圈老化(hua),應更換新(xin)件:卸壓片(pian)密封膠圈(quān)應裝在吸(xi)油腔(口)一(yi)側(低壓腔(qiāng)),并☔保證有(yǒu)一🔞定的預(yù)緊壓力。如(ru)裝在壓油(you)腔一側,密(mì)封膠圈會(hui)很快損壞(huai),造成高壓(yā)腔與低壓(yā)腔相通,使(shi)油泵喪失(shī)工作能力(li)。;;;;2、油缸密封(fēng)圈老化和(hé)損壞活塞(sai)杆鎖緊螺(luó)母松動🏃🏻;;;;(1)油(you)缸活塞上(shang)的密封圈(quan)、活塞杆與(yu)活塞接合(he)處的密封(fēng)擋圈、定💜位(wei)閥🌈密封圈(quan)損壞。處理(li)方法是:更(gèng)換密封圈(quān)和密封擋(dang)❄️圈。但要♈注(zhù)♌意,選用的(de)密封圈表(biǎo)面應光👅滑(hua);無皺紋、無(wú)裂縫、無氣(qì)孔、無擦💃傷(shang)等。;;;;(2)活塞杆(gǎn)鎖緊螺母(mǔ)松動。處理(lǐ)方法是:擰(ning)緊活塞杆(gan)鎖緊螺母(mǔ)。;;;;(3)缸筒失圓(yuán)嚴重時,可(ke)能導緻油(yóu)缸上下腔(qiang)的液壓油(yóu)相通。處理(li)方法:若失(shī)圓不太嚴(yan)重,可采取(qǔ)更換加大(da)活塞密封(feng)圈的辦法(fa)✔️來恢複其(qí)密封性;若(ruò)圓度、圓柱(zhu)度誤差超(chāo)過0.05mm時,則♊應(ying)對缸筒進(jin)行珩磨加(jia)工,更換加(jiā)大活塞,來(lái)恢複正常(chang)配合間隙(xì)。;;;;3、分配器上(shàng)的安全閥(fa)和回油閥(fá)關📧閉不嚴(yan);;;;(1)安全閥磨(mó)損🈚或液壓(ya)油過髒;球(qiú)閥鏽蝕🐕,調(diao)節彈簧🥵彈(dàn)力不足或(huò)折斷;液壓(yā)油不合規(gui)格;液壓油(you)過稀或油(yóu)溫過高(液(yè)壓油的正(zhèng)常溫度㊙️應(ying)是30℃~60℃),都會✍️使(shi)安全閥關(guān)閉不嚴。處(chù)理方法是(shì):更換清潔(jie)的符合✉️标(biao)準的液壓(ya)油;更換規(gui)定長度和(he)彈力的彈(dàn)簧;更換球(qiú)閥中的球(qiú),裝入閥座(zuò)後可敲擊(ji),使之與閥(fá)座貼合,并(bìng)進行研磨(mo)。;;;;(2)回油閥磨(mo)損嚴重或(huo)因液壓油(yóu)過髒而☂️導(dao)緻回油閥(fá)關閉不嚴(yan)。處理方法(fa)是:研磨錐(zhuī)面及互♈研(yán)閥座。若圓(yuan)柱面嚴重(zhong)磨損,可采(cai)取鍍鉻磨(mó)削的方法(fǎ)修複;若小(xiǎo)圓柱面與(yu)導管磨損(sǔn),造成内隙(xi)過大,可‼️在(zai)導管内鑲(xiang)銅套,恢複(fú)配合間隙(xì)。清洗油缸(gāng),更換清潔(jié)的液壓油(you)。;;;;;滑閥與滑(huá)閥孔磨損(sun),使間隙增(zēng)大,油缸的(de)油在活♍塞(sāi)🤞作用下從(cong)磨損的間(jian)隙處滲漏(lou),流回油箱(xiāng)。處理方法(fa)是:鍍鉻後(hòu)磨削修複(fu),與滑閥孔(kǒng)選配。


