什麼(me)是模塊(kuài)化系列(lie)化，為什(shí)麼要模(mo)塊化系(xì)列化？

在(zai)說模塊(kuai)化系列(liè)化産品(pin)設計之(zhi)前，我們(men)要先強(qiáng)調一點(diǎn)，任🎯何的(de)産品開(kāi)發及設(shè)計方法(fǎ)的發展(zhan)最終都(dou)是由一(yī)個因素(sù)來驅動(dong)的，那就(jiù)是利潤(rùn)!所有的(de)技術進(jin)步及發(fa)展都是(shì)商業行(hang)為的産(chan)物。沒🥵有(yǒu)利潤及(ji)商業行(háng)為的驅(qu)動都不(bu)可能帶(dài)來技術(shù)的進🐇步(bù)。

尤其在(zài)液壓行(hang)業競争(zheng)日益激(jī)烈的今(jīn)天，企業(yè)的技📞術(shu)研發都(dōu)必🌍須圍(wei)繞降低(di)成本提(tí)高利潤(run)這個主(zhǔ)題進行(háng)(當然☀️前(qian)提是技(ji)術的領(lǐng)先性及(ji)市場需(xu)求)，這才(cái)是最根(gēn)本的驅(qū)動力和(he)提高産(chǎn)品競争(zheng)力的核(he)心(技術(shù)領先無(wu)可替代(dai)除㊙️外，但(dàn)明顯液(ye)壓行業(ye)絕大部(bu)分✏️産品(pin)都可以(yi)找到競(jing)争對🌈手(shou))。那麼如(rú)何降低(di)成本提(tí)高利潤(rùn)呢?無外(wai)乎都要(yao)圍繞産(chan)品從研(yán)發到終(zhong)端客🈲戶(hu)這個鍊(lian)條進行(hang)，這其中(zhong)包括：

研(yán)發設計(ji)階段的(de)考慮；

加(jia)工制造(zào)階段的(de)考慮；

物(wù)料管理(li)及裝配(pei)工藝階(jiē)段的考(kǎo)慮；

批量(liang)生産的(de)考慮；

産(chan)品質量(liàng)把控的(de)考慮；

售(shou)後服務(wù)的考慮(lǜ)。

所謂模(mó)塊化系(xi)列化的(de)設計方(fang)法，無一(yī)不與以(yǐ)上六點(diǎn)挂鈎😄，其(qí)最終目(mù)的就是(shi)為了實(shi)現以上(shang)六點(或(huo)許還有(you)更多，我(wǒ)畢竟做(zuo)技術㊙️的(de)，對其他(ta)環節或(huò)許有疏(shu)👉漏)能在(zai)更低的(de)成本下(xià)完成。那(nà)麼對于(yu)多路閥(fa)産品都(dōu)可以拆(chāi)✏️分成那(na)些模塊(kuai)呢?這🈲些(xiē)模塊是(shi)如何跟(gen)以上六(liù)點挂鈎(gou)的呢?

表(biao)一. 多路(lu)閥模塊(kuài)化組件(jiàn)劃分

模(mo)塊一閥(fá)體組件(jian)

1.相比對(dui)整組閥(fa)進行裝(zhuang)配并做(zuo)出廠實(shi)驗，如果(guo)我們獨(dú)立的将(jiang)🧡每❗一片(piàn)閥體組(zǔ)件拿出(chū)來進行(hang)測試，那(na)麼無疑(yí)質量💃上(shang)得到了(le)更好的(de)控制，比(bǐ)如說洩(xiè)漏量是(shì)否達标(biao)，LS梭閥流(liu)量是否(fou)正常，補(bǔ)償器工(gōng)作是否(fǒu)異常等(děng)等，這些(xie)性能在(zài)這個模(mo)塊上就(jiù)可以達(da)🌈到把控(kòng)。如果說(shuō)測試是(shi)液壓的(de)靈魂，那(na)麼質量(liang)就是産(chan)品的靈(ling)🙇‍♀️魂。而對(dui)質量的(de)把控都(dōu)需要技(ji)❌術的支(zhī)撐。

2.我們(men)知道多(duo)路閥産(chǎn)品的配(pei)置根據(ju)客戶需(xu)求都是(shi)不一樣(yàng)的，比😄如(ru)說是否(fǒu)有補償(chang)器的選(xuan)擇，是否(fǒu)帶負載(zai)保🐕持功(gong)能的選(xuan)擇，是否(fǒu)帶端口(kou)溢流閥(fá)，是否帶(dai)LS溢流閥(fá)等等。那(na)麼這麼(me)多🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的需(xu)求🌈我是(shi)否🏃‍♂️可以(yǐ)用一個(gè)固定的(de)配置來(lai)滿足呢(ne)，答案是(shì)肯定的(de)，但你需(xū)要用最(zuì)全的配(pèi)置滿足(zu)客戶較(jiao)低的要(yào)求，所以(yǐ)，你的成(cheng)本🤞高，尤(you)其在大(dà)批量生(sheng)産過程(cheng)中影響(xiang)較明顯(xian)。那麼，就(jiù)會延申(shēn)出根據(ju)各種不(bu)同配置(zhì)而進行(háng)的加工(gong)及裝配(pèi)。每一種(zhǒng)加工和(he)配🏃置就(jiu)是一個(ge)模塊，這(zhè)些不同(tong)模塊構(gou)成了整(zheng)個的閥(fa)體模塊(kuài)平台。

那(na)麼在這(zhe)些制造(zao)環節中(zhong)，閥體組(zǔ)件模塊(kuai)化是如(rú)何與前(qián)述挂鈎(gōu)的呢?

閥(fá)體組件(jian)模塊化(huà)；

研發設(shè)計階段(duàn)就需要(yào)考慮各(gè)種變形(xing)模塊加(jiā)工制造(zào)以實✂️現(xiàn)以合适(shì)的配置(zhi)滿足客(ke)戶的要(yao)求，降低(di)成本；

不(bu)同變形(xing)結果的(de)模塊夾(jiá)具和絕(jue)大部分(fèn)刀具都(dōu)是通用(yòng)的，不會(huì)帶來成(cheng)本的增(zēng)加；

标準(zhǔn)零件号(hào)進行裝(zhuāng)配後模(mó)塊的物(wù)料管理(li)會更加(jiā)簡單；

獨(du)立模塊(kuài)的質量(liang)控制能(neng)提高整(zhěng)閥組的(de)質量，降(jiàng)低售後(hòu)費用🌈，提(tí)🔴升産品(pin)形象，變(biàn)相的降(jiàng)低成本(ben)。

有了以(yǐ)上的鋪(pu)墊，我們(men)可以給(gěi)什麼是(shi)模塊化(huà)下定義(yi)了(液壓(yā)件)：我認(ren)為，模塊(kuai)化是根(gēn)據一定(ding)的産品(pin)定位(應(yīng)用于什(shí)麼設備(bèi)或什麼(me)行業)進(jin)行的從(cóng)功能，裝(zhuang)配，質量(liàng)把控，物(wu)料管理(lǐ)，售後服(fu)務等活(huo)動進行(háng)的産品(pin)平台分(fèn)解設計(jì)，其根本(ben)目的是(shì)減少成(cheng)本或降(jiang)低以上(shang)環節的(de)複雜度(dù)，從而提(ti)高産品(pǐn)的競争(zhēng)力。

那麼(me)什麼是(shi)系列化(huà)：通過以(yi)上我們(men)已經可(ke)以看到(dào)🥰，我們🐇閥(fá)組有不(bú)同的規(guī)格，或零(líng)件有不(bú)同的規(guī)格，這就(jiu)是系列(liè)化。系列(liè)化的産(chan)品除了(le)滿足工(gong)況的需(xū)求，一定(ding)程度上(shàng)也是降(jiàng)低成本(běn)的表現(xiàn)：比如說(shuo)一組閥(fá)由不同(tong)規格的(de)工作塊(kuài)組成，那(nà)麼用合(hé)适規格(ge)的工作(zuò)塊肯定(ding)是比用(yòng)大規格(ge)🥵的工作(zuò)塊成本(běn)更低。

産(chan)品設計(jì)平台模(mó)塊化搭(dā)建

以上(shang)我們說(shuo)的是某(mou)一型号(hao)的多路(lù)閥元件(jian)模塊化(huà)⁉️，那💛麼在(zài)一個産(chan)品平台(tai)上，我們(men)肯定不(bú)是隻有(you)這麼一(yī)個型号(hào)，我們還(hái)會有不(bú)同規格(gé)，比如說(shuo)流量規(gui)格從60L,120L,160L,400L等(deng)等整個(ge)系列, 我(wo)們功能(neng)會從後(hòu)補🥰償，前(qián)補償到(dao)✂️開中心(xīn)負🔅載敏(mǐn)感，那麼(me)如何把(bǎ)他們合(hé)理的串(chuan)聯起來(lái)，如何去(qù)轉接，這(zhè)就是産(chan)品平台(tái)的模❗塊(kuài)化，這有(you)什麼優(you)勢呢?在(zài)産品平(ping)台模塊(kuai)化過程(cheng)中我們(men)需要考(kao)慮什麼(me)呢?

優勢(shi)：

1.模塊化(huà)産品設(shè)計平台(tái)的搭建(jian)核心就(jiù)是“複用(yòng)”當然✏️不(bú)能👈為了(le)複用而(er)放棄性(xing)能。這個(ge)複用包(bao)括很多(duo)加工刀(dāo)具的複(fu)用，生産(chǎn)設備的(de)複用，裝(zhuāng)配工藝(yì)的複用(yong)，零部件(jian)的複用(yong)。這一系(xì)列的複(fu)用最終(zhōng)會大幅(fú)減低産(chǎn)品成本(ben)。每一個(gè)規格的(de)閥組就(jiù)是一個(gè)模塊，這(zhè)些🔞模塊(kuai)之間具(jù)✏️有很多(duō)的複用(yong)，包括工(gōng)藝🌈。所以(yǐ)，這是需(xū)🐕要在設(shè)計階段(duàn)完成的(de)，後續很(hěn)多東西(xī)就無能(néng)為力了(le)，這是基(jī)本的設(shè)計思想(xiǎng)。

2.通用的(de)模塊化(huà)産品管(guǎn)理方法(fa)，測試方(fang)法，使整(zheng)個流程(chéng)更加的(de)📞規範與(yǔ)簡單。

産(chan)品平台(tái)模塊化(hua)搭建過(guò)程中我(wo)們需要(yào)考慮什(shi)麼?

1.還是(shi)“複用”。

2.如(ru)何串接(jie)不同的(de)功能模(mó)塊?

大部(bù)分情況(kuàng)下我們(men)的後續(xu)設計是(shì)很難實(shí)現不同(tóng)規格産(chan)✊品的♻️直(zhí)接串聯(lian)的，除非(fēi)産品設(shè)計從一(yi)開始就(jiù)是💯從整(zhěng)個平台(tai)進行考(kao)慮的。

3.一(yī)個平台(tai)多個應(yīng)用前提(ti)還是要(yào)專用就(jiu)不一一(yī)展開🙇🏻了(le)。

電控模(mó)塊的系(xì)列化和(he)模塊化(hua)

在講電(diàn)控模塊(kuài)之前我(wǒ)們先來(lái)看看液(ye)壓先導(dao)的驅動(dòng)🔞方式💃有(yǒu)哪些？

(1) 手(shǒu)動；

(2) 氣動(dòng)；

(3) 液壓驅(qū)動；

(4) 電磁(cí)直驅；

(5) 電(dian)液驅動(dòng)；

(6) 電液閉(bi)環驅動(dòng)；

(7) 電液閉(bi)環驅動(dong)具有CAN總(zong)線通訊(xùn)功能。

随(sui)着液壓(yā)技術的(de)發展及(ji)終端客(kè)戶的需(xū)求提高(gao)及整機(jī)性能的(de)體現，電(diàn)液閉環(huan)驅動已(yǐ)經是目(mù)前行業(yè)發展的(de)主要趨(qu)✊勢了。目(mù)前多路(lù)閥産品(pin)電液比(bi)例驅動(dong)的流量(liàng)滞環💰都(dou)在20%以上(shàng)。而電液(yè)比例閉(bì)環驅動(dòng)的🍓流量(liàng)滞換可(kě)以做到(dao)7%以下。所(suǒ)以性能(néng)會有明(ming)顯的改(gai)善。

目前(qián)我們用(yòng)的電液(yè)比例不(bú)論開環(huán)還是閉(bi)環驅動(dong)，基本就(jiu)💰是兩種(zhǒng)形式，三(sān)通比例(li)減壓閥(fa)驅動或(huo)高速開(kāi)關👄閥橋(qiao)路驅動(dòng)。位移反(fan)饋采用(yong)霍爾傳(chuan)感器或(huo)LVDT。不管哪(nǎ)種驅動(dong)方式，其(qi)基本的(de)模塊化(hua)平🌏台方(fang)法都是(shi)一緻的(de)。這個平(ping)台有☀️那(nà)些東西(xi)💔呢?其實(shi)就是以(yǐ)比例減(jian)壓閥或(huo)高🐆速開(kāi)關閥為(wei)核心展(zhan)開的。

1.就(jiu)三通電(dian)比例減(jian)壓閥而(er)言仿造(zao)基本已(yǐ)經沒什(shí)麼難點(diǎn)。從🈲制造(zao)角度講(jiang)由于三(san)通閥的(de)工作特(tè)性，閥芯(xīn)閥套的(de)加工要(yào)求不高(gao)，唯一需(xū)要在閥(fa)芯熱處(chu)理變形(xing)上下點(dian)功夫。從(cong)裝配角(jiǎo)度講，就(jiu)是幾⛱️個(ge)主要的(de)壓🏃‍♂️裝工(gong)藝。那麼(me)在配合(hé)好滑動(dòng)軸承及(jí)公差的(de)前提下(xia)💜，這個産(chan)品的質(zhi)量主要(yào)取決于(yú)線圈繞(rao)線的質(zhi)量。這💚就(jiu)到了決(jué)定成😘本(běn)的時候(hòu)了，好的(de)銅絲價(jià)格較高(gāo)。

2.那麼抛(pāo)開線圈(quan)，這個産(chǎn)品是可(ke)以直接(jiē)複用到(dao)閉環模(mó)塊裡面(miàn)的，你需(xū)要再加(jiā)上LVDT和PCB. 所(suǒ)以，這兩(liǎng)個産品(pin)是可以(yǐ)一起進(jin)行開發(fa)的，主要(yao)的成本(běn)都在線(xian)圈這一(yī)塊。技術(shù)難度主(zhu)要在PCB這(zhe)一塊。由(you)🙇‍♀️于比例(li)減壓閥(fa)的複用(yong)，成本是(shì)可以得(dé)到‼️降低(di)的。

3.那麼(me)在加上(shàng)CAN總線通(tōng)訊功能(néng)，是不是(shì)就可以(yǐ)形成目(mu)前最高(gāo)端的像(xiàng)力士樂(lè)丹佛斯(si)一樣的(de)控制模(mo)塊呢?當(dāng)時不是(shì)了。CAN總線(xian)模塊的(de)核心是(shì)用戶可(ke)定義流(liú)量曲線(xian)，并☂️不僅(jin)僅是通(tōng)訊✏️形式(shì)而減少(shǎo)線束。那(nà)這有什(shi)麼用呢(ne)?除了控(kòng)制精度(dù)這主要(yao)是對工(gong)況複雜(zá)抖動厲(li)害的場(chang)合不需(xū)要改變(biàn)硬件(設(shè)計新閥(fá)芯)而通(tong)過😍軟件(jiàn)定義流(liu)📐量曲線(xian)，以實現(xian)更好的(de)性能，這(zhe)才是優(you)勢，但有(you)的時候(hou)，光自定(ding)義⭐流量(liàng)曲線☀️還(hai)不行，效(xiao)果不理(li)想，我們(men)還想自(zì)定義背(bèi)壓，以達(dá)到更📞好(hǎo)的效果(guǒ)，這就是(shi)雙閥🤟芯(xīn)多路閥(fá)的産生(shēng)背景，所(suo)以，雙閥(fa)芯多路(lù)閥流量(liang)和背壓(ya)都可以(yǐ)自定義(yi)，離開其(qi)中一條(tiáo)都沒有(yǒu)意義。至(zhi)于所謂(wèi)的降低(di)壓力損(sǔn)失等等(děng)的說法(fǎ)都沒有(yǒu)命中要(yào)點。