很多地方都需(xu)要液壓控制，有液(ye)壓控制的地方必(bì)然💃🏻會🔱有液壓控制(zhi)閥。比如調距螺旋(xuán)槳，一般都是液壓(yā)控制的 會用到三(sān)🈚位四通閥。液壓艙(cāng)口蓋，也是液壓控(kong)制💚的，液壓站液壓(ya)系統會用到手動(dong)換向閥。齒輪箱内(nei)的🔴離合器，會用到(dao)二位四通閥。

液體(tǐ)在管道内流動，其(qi)實都受控于閥的(de)換向，很多人不是(shi)🐕很懂其中的道理(lǐ)，下面的的動态圖(tu)會讓你豁然💚開朗(lang)。



液壓閥：是一種用(yòng)壓力油操作的自(zi)動化元件，受配🏒壓(yā)閥壓力油的控制(zhì)，通常與電磁配壓(ya)閥組合使用👅，可用(yong)于遠距離控制水(shui)電站油、氣、水管路(lu)系統的通斷。

按控(kòng)制方法分類：手動(dòng)，電控，液控

按功能(néng)分類：流量閥（節流(liu)閥、調速閥，分流集(jí)流閥）、壓力閥（溢流(liu)🛀閥📐，減壓閥，順序閥(fa)，卸荷閥）、方向閥（電(diàn)磁換向閥、手動換(huan)向閥、單向閥、液控(kong)單向閥）


單向閥（2種(zhong)）

單向閥是流體隻(zhi)能沿進水口流動(dòng)，出水口介質卻無(wú)法回流，俗稱單向(xiàng)閥。

單向閥又稱止(zhi)回閥或逆止閥。用(yong)于液壓系統中防(fáng)止油流反向流動(dong),或者用于氣動系(xi)統中防止壓縮空(kong)氣逆向✍️流動。

安裝(zhuāng)止回閥時，應特别(bié)注意介質流動方(fāng)向，應使介質正常(cháng)流動方向與閥體(ti)上指示的箭頭方(fāng)向相一緻，否則就(jiù)會截斷介質的正(zhèng)常流動。底閥應安(an)裝在水泵吸水管(guǎn)路🙇‍♀️的底端。

止回閥(fa)關閉時，會在管路(lu)中産生水錘壓力(li)，嚴重時🌂會導緻閥(fá)🈲門♻️、管路或設備的(de)損壞，尤其對于大(da)口管路或高壓管(guǎn)路，故應引起止回(hui)閥選用者的高度(dù)注意。

①

直角單向閥(fa).gif
直角單向閥

②


直通(tōng)單向閥


單向閥  A口(kou)進油時


單向閥  B口(kǒu)進油時

單向閥  有(yǒu)控制油時




2



換向閥(fa)（4種）

換向閥是具有(yǒu)兩種以上流動形(xing)式和兩個以上油(yóu)口⛷️的方向控制閥(fa)。是實現液壓油流(liu)的溝通、切斷和換(huàn)向，以及壓力♋卸載(zǎi)👉和順💚序動作控制(zhi)的閥門。

這種變換(huàn)閥在石油、化工生(sheng)産中有着廣泛的(de)應用🤞，在合成氨造(zao)氣系統中最為常(cháng)用。此外，換向閥還(hai)可作成閥瓣式的(de)結構，多用于較小(xiao)流量的場合。工作(zuo)時隻需轉動手輪(lun)通過閥瓣來變換(huàn)工作流體的流向(xiàng)。


換向閥➞二位二通(tong)：

二位即表示閥芯(xin)工作在兩種狀态(tài)下，線圈不通電時(shi)閥⭐芯在🐅一個位置(zhì)，通電時運動到另(lìng)一個位置，通過位(wei)🌈置的變換來切換(huàn)閥🤞的導通狀态；二(er)通的意思是閥有(yǒu)兩個接口（一進一(yi)出）。

二位二通閥實(shi)際上就是一個截(jié)止閥，起關斷/打開(kai)管路的目的，沒有(you)換向的功能。




換向(xiàng)閥➞二位四通

二位(wèi)四通換向閥适用(yòng)幹油或稀油集中(zhōng)潤滑系統,以轉換(huan)供油👨‍❤️‍👨方向或開閉(bi)供油管道。

此換向(xiang)閥采用大扭矩直(zhí)流減速電機驅動(dòng)換向，因此即🈲使在(zai)惡劣的工況下（如(rú)低溫或粘度很高(gao)的潤滑脂），換向動(dong)作也十分可🧑🏾‍🤝‍🧑🏼靠。

換(huan)向過程中，活塞在(zai)極短的時間内以(yǐ)較高的速度㊙️運🚩行(háng)，減少往複，從而避(bi)免過早的磨損。

當(dang)接到系統中的換(huan)向信号後，直流電(dian)機作旋轉運⛱️動，并(bing)👣通過偏心輪将旋(xuán)轉運動轉化為活(huo)塞杆的直線往複(fu)運動。當活塞👄從一(yi)端運動到另一端(duan)，達到所🔆需要的換(huan)向位置時，限位開(kāi)關動作，使直流電(diàn)機失電，随即電機(ji)停止旋轉，換向過(guo)㊙️程完成。

換向閥-二(èr)位四通   左位.gif
換向(xiang)閥-二位四通   左位(wei)

換向閥-二位四通(tong)   右位.gif
換向閥-二位(wei)四通   右位 


換向閥(fa)➞三位四通

P為供油(yóu)口，O為回油口，A、B是通(tōng)向執行元件的輸(shū)出口。

當閥芯處于(yú)中位時，全部油口(kǒu)切斷，執行元件不(bu)動；
當閥芯移到右(you)位時，P與A通，B與O通；
當(dang)閥芯移到左位時(shí)，P與B通，A與O通。
這樣，執(zhi)行元件就能作正(zhèng)﹑反向運動。


換向閥(fa)-三位四通  左位


換(huàn)向閥-三位四通  中(zhong)位

換向閥-三位四(si)通  右位.gif
換向閥-三(san)位四通  右位


換向(xiàng)閥➞三位五通


換向(xiang)閥-三位五通  左位(wei)


換向閥-三位五通(tōng)  中位

換向閥-三位(wei)五通   右位.gif
換向閥(fa)-三位五通  右位




3



手(shǒu)動換向閥（1種）

手動(dòng)換向閥是依靠手(shou)動杠杆的作用力(lì)驅動閥芯運動🔞來(lái)實現油路通斷或(huò)切換的方向控制(zhì)閥。

手動換向閥在(zài)液壓系統中所起(qi)的作用與電磁換(huan)🐅向✏️閥相同。操作簡(jiǎn)便，工作可靠，又無(wú)需電力。







4



節流閥（1種(zhǒng)）

節流閥是通過改(gai)變節流截面或節(jie)流長度以控制流(liu)體流量的閥門。

節(jie)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負載變化所(suo)☀️造成的速度不穩(wen)定，一般僅用于負(fu)載變化不大或對(dui)速度穩定性要求(qiú)不高的場合。

節流(liú)閥的外形結構與(yu)截止閥并無區别(bie)，隻是它們啟閉件(jian)的形狀有所不同(tong)。節流閥的啟閉件(jiàn)大多為圓錐流線(xiàn)🛀🏻型，通過它改變通(tong)道截面積而達到(dao)調節流量和壓力(lì)。節👅流閥供在壓力(lì)🌂降極大的情況下(xia)作降低介質壓力(li)之用。

介質在節流(liu)閥瓣和閥座之間(jiān)流速很大，以緻使(shǐ)這些🥰零件表面很(hěn)快損壞－即所謂氣(qì)蝕現象。為了盡量(liang)減少🌐氣蝕影響，閥(fá)瓣采用耐氣蝕材(cái)料（合金鋼制造）并(bing)制成頂尖角🌈為140～180的(de)流線型圓🌈錐體，這(zhe)還能使閥瓣能有(yǒu)較大的開啟高度(du)，一般不推薦在小(xiǎo)縫隙下節✊流。

節流(liu)閥.gif
節流閥

節流閥(fá)  開口大時.gif
節流閥(fa)  開口大時


節流閥(fa)  開口小時




5



分流集(jí)流閥（1種）

分流集流(liu)閥也稱：同步閥，是(shi)集液壓分流閥、集(ji)流閥👨‍❤️‍👨功能于一體(tǐ)的獨立液壓器件(jiàn)。

通常實現同步運(yun)動的方法很多，但(dàn)其中以采用分流(liú)集流閥－同步閥的(de)同步控制液壓系(xì)統具有結構簡單(dān)、成本低、制🐕造容易(yi)、可靠性強等許多(duō)優點，因而同步閥(fá)在液壓系統中得(de)到了👈廣泛的⭕應用(yòng)。

分流集流閥   P3＞P4時.gif
分(fèn)流集流閥   P3＞P4時

分流(liú)集流閥   P3=P4時.gif
分流集(jí)流閥   P3=P4時

分流集流(liu)閥   P3＜P4時.gif
分流集流閥(fá)   P3＜P4時




6



順序閥（4種）

順序(xu)閥是在具有二個(gè)以上分支回路的(de)系統中，根✊據🈲回路(lù)🚶的壓力等來控制(zhi)執行元件動作順(shun)序的閥。

順序閥根(gen)據裝配結構的不(bu)同，可以實現不同(tóng)的回路功能，如溢(yi)流閥、順序閥和平(ping)衡閥的功能。
順序(xù)閥的啟閉特性如(ru)果太差，則流量較(jiao)大時一次壓力‼️過(guò)👣高，回路效率降低(dī)。啟閉特性帶有滞(zhì)環，開啟壓力低于(yú)閉合壓力，負載🏃流(liu)量變化時應予注(zhù)意。
開啟壓力過低(dī)的閥，再壓力低于(yu)設定壓力時發生(sheng)前✔️漏🛀🏻，引起執行器(qi)誤動作。通過閥的(de)流量遠小于額定(ding)流👅量時，産生振動(dòng)🌂或其他不穩定現(xian)象。此時要再🔞回路(lu)上采取措施。

順序(xù)閥.gif
順序閥

①


内控内(nei)洩式順序閥

②


内控(kòng)外洩式順序閥

③


外(wai)控内洩式順序閥(fá)

④


外控外洩式順序(xù)閥.gif
外控外洩式順(shun)序閥




7



調速閥（1種）

調(diào)速閥，是由有定差(chà)減壓閥和節流閥(fá)串聯而成，是進行(háng)了壓力補償的節(jie)流閥。

節流閥用來(lai)調節通過的流量(liàng)，定差減壓閥則自(zì)動補償負載變化(huà)的影響，使節流閥(fá)前後的壓差為定(ding)👅值，消除了負載🐉變(biàn)化㊙️對流量的影響(xiang)。

節流閥前、後的壓(yā)力分别引到減壓(yā)閥閥芯右、左兩端(duan)，當負載壓力增大(dà)，于是作用在減壓(yā)閥芯左端的液壓(yā)力增大，閥♍芯右移(yi)，減壓口加大，壓降(jiàng)減小，從而🔞使節流(liu)閥的壓差(p2-p3)保持🚩不(bu)變;反之亦然。這樣(yàng)就是調速閥的流(liú)量恒定不變(不受(shòu)負載影響)。

調速閥(fá)也可以設計成先(xiān)節流後減壓的結(jie)構。

調速閥   壓力降(jiang)低時

調速閥   壓力(lì)升高時




8



溢流閥（4種(zhong)）

溢流閥是一種液(ye)壓壓力控制閥，在(zài)液壓設備中主要(yao)起定🤞壓溢流作用(yong)，穩壓，系統卸荷和(hé)安全保護作用。

定(ding)壓溢流作用：在定(ding)量泵節流調節系(xi)統中，定量泵提供(gòng)的是恒定流量。當(dang)系統壓力增大時(shí)，會使流量需求減(jiǎn)小。此時溢流閥開(kai)啟，使多餘流量溢(yì)回油箱，保證溢流(liú)閥進口壓力，即泵(beng)出口壓力⚽恒定（閥(fa)口常随壓力波動(dong)開啟）。

穩壓作用：溢(yì)流閥串聯在回油(yóu)路上，溢流閥産生(sheng)背壓，運動部件平(ping)穩性增加。

系統卸(xie)荷作用：在溢流閥(fa)的遙控口串接溢(yi)小流量的🤟電🍓磁閥(fá)，當電磁鐵通電時(shi)，溢流閥的遙控口(kou)通油箱，此時液壓(ya)泵卸荷。溢流閥此(cǐ)時作為卸荷閥使(shǐ)用。

安全保護作用(yòng)：系統正常工作時(shi)，閥門關閉。隻有負(fù)載超過🥰規定🌐的極(jí)限（系統壓力超過(guò)調定壓力）時開啟(qǐ)溢流，進行過載保(bao)護，使系統壓力不(bu)再增加（通常使溢(yì)流閥的調定壓力(lì)比系統最高工📞作(zuo)壓力高10%～20%）。

對溢流閥(fa)的主要要求：調壓(ya)範圍大，調壓偏差(chà)小，壓力振擺小，動(dòng)⚽作靈敏，過載能力(li)大，噪聲小。


先導式(shi)溢流閥

先導式溢(yi)流閥，作用主閥芯(xīn)及先導閥芯的測(cè)壓面上，由先導和(hé)主閥構成。

工作時(shi)，液壓力同時作用(yong)于主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測壓面上(shàng)。

當先導閥1未打開(kai)時，閥腔中油液沒(mei)有流動，作用在💃主(zhǔ)閥芯6上下兩個方(fang)向的壓力相等，但(dàn)因上端面的有效(xiao)受壓🥰面積🐇A2大于下(xià)端面的有效受壓(yā)面積A1，主閥芯在合(hé)力的作用下處于(yu)最下📧端位置⛹🏻‍♀️，閥口(kǒu)關閉。

當進油壓力(li)增大到使先導閥(fá)打開時，液流通過(guo)主🐇閥芯💰上的阻尼(ni)孔5、先導閥1流回油(you)箱。由于阻尼孔的(de)阻尼🔞作用，使主閥(fá)芯😄6所受👨‍❤️‍👨到的上下(xià)兩個方向的液壓(ya)力不相等，主😍閥芯(xīn)在壓差的作用下(xià)上移，打開閥口，實(shí)現溢流，并維持壓(ya)力基本🌏穩定。調節(jiē)先導閥的調壓彈(dan)簧9，便可調整溢流(liú)壓力。


先導式溢流(liú)閥

溢流閥溢流.gif
溢(yì)流閥溢流

先導式(shì)溢流閥   進油壓力(li)不高.gif
進油壓力不(bu)高時

先導式溢流(liu)閥   進油壓力升高(gāo).gif
進油壓力升高時(shí)


低壓溢流閥

低壓(yā)溢流閥   壓力不高(gao).gif
壓力不高時 


壓力(li)升高時


減壓閥

減(jian)壓閥是通過調節(jie)，将進口壓力減至(zhì)某一需要的🌏出📞口(kou)壓力，并💜依靠介質(zhì)本身的能量，使出(chū)口壓力自動保持(chí)穩定的閥門。

從流(liu)體力學的觀點看(kan)，減壓閥是一個局(ju)部阻力可以變化(hua)的節流元件，即通(tōng)過改變節流面積(ji)，使流速及流☁️體的(de)動能改變，造成不(bu)同的壓力損失，從(cong)而達到減壓的目(mu)的。

然後依靠控制(zhì)與調節系統的調(diào)節，使閥後壓力的(de)波動與彈簧力相(xiang)平衡，使閥後壓力(li)在一定的誤差範(fàn)圍🧡内保🤟持恒定。




插(cha)裝閥

插裝閥與我(wǒ)們所說的普通液(yè)壓控制閥有所不(bu)同，它👌的通💚流量可(ke)達到1000L/min,通徑可達200～250mm。

閥(fa)芯結構簡單，動作(zuo)靈敏，密封性好。它(tā)的功能比較單一(yi)，主要實現液路的(de)通或斷，與普通液(yè)壓控制閥組合使(shǐ)用時，才能實現對(duì)☀️系統油液方向、壓(yā)力和流量的控制(zhi)。