Contact Us

管道參數
一(yī).管道内油流(liú)速度
流速計(jì)算V=Q/A=21.2314Q/d2(m/S)
Q—流量(L/min) d—管子(zi)内徑(mm)
1. 吸油管(guan)道:V≤1.5~2m/S(一般常取(qu)1m/S以下)
2. 壓力油(you)管道:V≤2.5~5m/S(壓力高(gao)時取大值,壓(ya)力低時取小(xiǎo)值;管道長時(shi)取
小值,管道(dao)短時取大值(zhi);油粘度大時(shí)取小值)。
3. 管道(dào)及局部收縮(suō)處取:V=5~7m/S
4. 回油管(guan)道:V≤1.5~2.5m/S
二.壁厚計(jì)算
δ=Pg*d/(2「σ」) (mm)
Pg—公稱壓力(lì)(Kg/cm2)
d —管子内徑(mm)
「σ」—許(xu)用應力(Kgcm2) 對于(yu)鋼管「σ」=σb/n (n=4~8)
三.鋼管(guǎn)公稱通徑、外(wài)徑、壁厚、連接(jie)螺紋及推薦(jian)流量表(JB827-66)

四.彎曲半徑(jìng)
最小彎曲半(ban)徑:R≥10D (D—鋼管外徑(jing))

· 五.管道(dao)支架間距(直(zhí)管部分)

液壓油物理(lǐ)化學性質
一(yī).常用液壓油(yóu)

1.運動粘(zhan)度:液體在同(tóng)一溫度下的(de)動力粘度與(yǔ)該液體🈲密🌈度(du)的比值ν。1cSt=1mm2/S
2.動力(li)粘度:單位面(mian)積上的粘性(xìng)力,即内摩擦(cā)阻力與垂直(zhí)于該面上的(de)速度變化率(lü)成比例,其比(bǐ)例常數✉️μ即動(dong)力粘度。
1kgf/m2=98.066P=9.80665PaS、1P=0.1 PaS=0.1N. S/m2
3.粘度(du)指數:
4.溫度膨(péng)脹:體積:ΔVt=V(1+αVΔt)(mL)
密度(du):ρt=ρ(1+αVΔt)(g/mL)
αV=(8.5~9.0)×10-4/℃,平均取αV=8.7×10-4/℃
5.熱導(dao)率:液體内熱(re)傳遞的難易(yì)程度:
Qn=λA(t2-t1)/L(W)
A—傳熱面(mian)積(m2)、L—與熱流成(chéng)直角方向的(de)物質厚度(m)
λ=0.116~0.151(W/m.K)
6. 彈(dàn)性模量:β=1/K=-ΔV/(V*Δp)(MPa-1)
K≈(1.2~2)×103 MPa,實際(jì)(油混氣)工程(chéng)中取(0.7~1.4)×103 MPa
7. 比熱容(róng):
作動器缸徑(jìng)D、杆徑d、速度比(bǐ)Ψ及輸出力F1(單(dān)杆)/F2(雙杆)
進油(you)壓力21MPa ,回油壓(ya)力0, A1—無杆腔工(gong)作面積,A2—有杆(gǎn)腔工作面積(jī),Ψ=A1/A2
作動器常用(yòng)安裝形式

液壓、氣動(dong)和元件結構(gou)及尺寸


常用液(ye)壓公式
1. 泵和(hé)馬達
a.幾何流(liú)量QL=q×n÷1000(L/min)
q—幾何排量(liang)(mL/rev)
n—軸轉速(rev/min)
b.液壓(yā)功率N=QL×PS÷61.2η(KW)
QL—流量(L/min)
PS—壓(yā)力(MPa)
η—效率
c.軸功(gōng)率N=ML×n÷9550(KW)
ML—軸扭矩(Nm)
n—軸(zhou)轉速(rev/min)
2. 油缸
a. 幾(jǐ)何流量QL=A×VL÷1000 (L/min)
A—有效(xiào)面積(cm2)
vL—活塞速(sù)度(cm/S)
b.理論推力(lì)F= A×PS×100(N)
A—有效面積(cm2)
PS—壓(yā)力(MPa)
· 常用密封(fēng)件材料适用(yong)的介質和使(shǐ)用溫度範圍(wei)

普通工(gong)制粗牙螺紋(wen)扭緊力矩

液壓缸工(gōng)作壓力确定(ding)
負載(KN) | 0~70 | 70~140 | 140~250 | >250 |
缸工作(zuò)壓力(bar) | 60 | 100~140 | 180~210 | 320 |
活塞杆(gan)直徑d與缸筒(tǒng)内徑D的計算(suan)
受拉時: d=(0.3~0.5)D
受壓(yā)時: d=(0.5~0.55)D (p1<5mpa)
d=(0.6~0.7)D (5mpa<p1<7mpa)
d=0.7D (p1>7mpa)
缸筒最薄(báo)處壁厚:δ≥pyD/2(σ)
δ—缸筒(tong)壁厚;D—缸筒内(nèi)徑;
py—缸筒度驗(yan)壓力,當額定(dìng)壓Pn>160x105Pa時,Py=1.25Pn ;
(σ)—缸筒材(cái)料許用應力(lì)。(σ)=σb/n。
活塞杆的計(ji)算
直徑強度(dù)校核:d≥[4F/π(σ)]1/2
d—活塞杆(gan)直徑;F—液壓缸(gāng)的負載; (σ)—活塞(sai)杆材料許用(yòng)應力,(σ)=σb/n。
液壓缸(gang)缸筒長度的(de)确定
缸筒長(zhang)度根據所需(xu)最大工作行(hang)程而定。活塞(sāi)杆長度根據(jù)缸筒長度而(er)定。對于工作(zuo)行程受壓的(de)活塞杆,當活(huó)塞杆長🧑🏽🤝🧑🏻度與(yǔ)活塞杆直徑(jing)之比大于15時(shi),應按💔材料力(li)學有關公式(shì)對活塞進行(háng)壓杆穩定性(xìng)驗算。
液壓缸(gang)的計算
使用(yong)壓力 類别名(míng)稱 對應油缸(gang)
7Mpa 低壓液壓缸(gang)
14Mpa 中壓液壓缸(gang) CX, HO, RO系列
21Mpa 高壓液(ye)壓缸 HRO系列
常(chang)用計算公式(shi):
示意圖 計算(suan)公式 推力:F1=A1×P1×Q (kgf)
拉(la)力:F2=A2×P2×Q (kgf)
推側活塞(sāi)受壓面積:A1=πD2/4 =0.785D2 (C㎡)
拉(la)側活塞受壓(yā)面積:A2=π(D2-d2)/4 =0.785(D2-d2) (C㎡)
液壓缸(gang)内徑,即活塞(sāi)直徑:D (cm)
活塞杆(gǎn)直徑:d (cm)
推側壓(ya)力:P1 (kgf/C㎡)
拉側壓力(lì):P2 (kgf/C㎡)
效率:Q
注:1:油缸(gang)實際出力低(di)于理論出力(lì)
2:效率,在慣性(xing)力小的場合(hé)取80%,慣性力大(da)的場合取60%
缸(gang)油分類說明(míng): 使用壓力 類(lèi)别名稱 對應(yīng)油缸
7Mpa 低壓液(yè)壓缸 MO系列
2:效(xiao)率,在慣性力(li)小的場合取(qu)80%,慣性力大的(de)場合取60%


