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順(shun)序閥工作原理

單向順序閥的(de)工作原理

插裝式(shi)單向順序閥結構(gòu)

單向順序閥原理(lǐ)符号

在順序閥的(de)進油口和出油口(kou)之間設置一個反(fǎn)向止回閥，即🐆變為(wéi)單向順序閥。液壓(yā)油自進油口進入(rù)單向順序閥時（正(zheng)向），達到調定壓力(lì)時，閥芯上移，進口(kou)（1）與出口（2）連通，油液(yè)才能從進口流至(zhi)出口，起到順序控(kòng)制的作用；而當液(yè)壓油從出口（2）進入(ru)單向順序閥時（反(fan)向），黃色閥芯在液(yè)壓油壓力作用下(xià)下移，出口與進口(kǒu)連通🈲，液壓油經止(zhǐ)回閥通過，順🥰序閥(fá)不起作用，不起順(shun)序🔆控制。

将上閥體(tǐ)旋轉180°，使彈簧腔的(de)洩油孔與出油口(kou)相通♻️，并接油箱🏃‍♂️，順(shun)序閥變為卸荷閥(fá)。

順序閥的應用

順(shùn)序閥和單向閥往(wang)往配合在一起使(shǐ)用，構成單向🚶‍♀️順序(xu)閥。在液壓傳動系(xi)統中，根據不同的(de)負載，一般需要按(an)🔴照一定的順🈲序進(jin)入工作狀态，這時(shí)需要利用順序閥(fa)進行控制。

在汽車(chē)吊的支腿液壓回(hui)路中，液壓油控制(zhi)前後各✊兩🔱個🔆支腿(tuǐ)工作，為了保持機(ji)器的穩定性，通過(guò)順序閥的控制，使(shi)支腿伸出時🔴先伸(shen)出後腿（油缸2）後前(qián)腿（油缸1），而支腿收(shōu)回時先收回前腿(tui)（油缸1）再收回後腿(tuǐ)（油缸2）。

換向閥左位(wèi)工作，液壓油首先(xian)進入後腿液壓缸(gang)（油缸2）無杆📱腔，有杆(gǎn)腔經單向順序閥(fá)2的止回閥回油箱(xiang)🌈。當後支腿🌈（油缸2）伸(shēn)出觸地後油壓升(sheng)高，足以打開順序(xù)閥1時♈，液壓油👉才進(jin)入前腿液💘壓（油缸(gang)1）的無杆腔，前腿伸(shen)出。