液(yè)壓傳動系統(tong)是液壓機械(xie)的一個組成(cheng)部分，液壓傳(chuán)動系統的設(shè)計要同主機(ji)的總體設計(ji)同時進行。着(zhe)手設計時，必(bi)⁉️須從實際🔞情(qíng)況出發，有機(jī)地結合各種(zhong)傳動形式，充(chōng)分發揮液壓(ya)傳動的優點(diǎn)，力求設計出(chū)結構簡☔單、工(gōng)作可靠、成本(ben)低、效率高、操(cao)作簡單、維🏃🏻修(xiu)方便的液❗壓(yā)傳動系統。

1.1   設(shè)計步驟

液壓(ya)系統的設計(jì)步驟并無嚴(yán)格的順序，各(ge)步驟間往往(wǎng)要相互穿插(chā)進行。一般來(lai)說，在明确設(she)計要求之後(hou)，大緻按如下(xià)步🌈驟進行。

1）确(que)定液壓執行(háng)元件的形式(shi)；

2）進行工況分(fèn)析，确定系統(tǒng)的主要參數(shù)；

3）制定基本方(fang)案，拟定液壓(yā)系統原理圖(tu)

4）選擇液壓元(yuán)件

5）液壓系統(tong)的性能驗算(suàn)

6）繪制工作圖(tú)，編制技術文(wén)件

1.2明确設計(jì)要求

液壓系(xi)統的設計步(bu)驟并無嚴格(gé)的順序，各步(bu)驟間往往要(yao)相互穿插進(jìn)行。一般來說(shuo)，在明确設計(ji)要求之後✂️，大(da)緻按如下步(bù)驟進行。

1）确定(ding)液壓執行元(yuan)件的形式；

2）進(jin)行工況分析(xi)，确定系統的(de)主要參數；

3）制(zhi)定基本方案(an)，拟定液壓系(xi)統原理圖

4）選(xuǎn)擇液壓元件(jiàn)

5）液壓系統的(de)性能驗算

6）繪(hui)制工作圖，編(biān)制技術文件(jiàn)

7）對防塵、防爆(bao)、防寒、噪聲、安(ān)全可靠性的(de)要求

8）對效率(lü)、成本等方面(mian)的要求

1.3制定(ding)基本方案

1制(zhì)定調速方案(àn)

液壓執行元(yuan)件确定之後(hòu)，其運動方向(xiàng)和運動速度(dù)的♈控制是拟(nǐ)定液壓回路(lu)的核心問題(tí)。

方向控制用(yong)換向閥或邏(luó)輯控制單元(yuán)來實現。對于(yú)一般中小🍉流(liú)量的液壓系(xi)統，大多通過(guo)換向閥的有(you)機組🙇🏻合實現(xiàn)所☁️要求🌈的動(dòng)作。對高壓大(da)流量的液壓(yā)系統，現🐆多采(cai)用插裝閥與(yu)先導控制閥(fa)的邏輯組合(hé)來實現。

速度(du)控制通過改(gǎi)變液壓執行(háng)元件輸入或(huo)輸出的流🚩量(liàng)或⛱️者利用密(mi)封空間的容(róng)積變化來實(shi)現。相應‼️的調(diào)整方式有📧節(jie)流調速、容積(jī)調速以及二(èr)者的結🌐合——容(rong)積節流調速(su)。

節流調速一(yī)般采用定量(liang)泵供油，用流(liu)量控制閥改(gai)變輸入👅或輸(shu)出液壓執行(hang)元件的流量(liang)來調節速度(dù)。此種⭕調速方(fāng)式🐪結構簡單(dan)，由于這種系(xì)統必須用閃(shǎn)流閥，故效率(lǜ)低，發熱量大(dà)，多用👌于功率(lǜ)不大的場合(he)。

容積調速是(shì)靠改變液壓(ya)泵或液壓馬(mǎ)達的排量來(lai)達到調速的(de)目的。其優點(diǎn)是沒有溢流(liú)損失和節流(liu)損失，效率較(jiao)高。但為🤞了散(sàn)熱和補充洩(xie)漏，需要有輔(fu)助泵。此種調(diào)速🏃‍♀️方式适✨用(yong)于功率大、運(yun)動速度高的(de)液壓系統。

容(rong)積節流調速(su)一般是用變(bian)量泵供油，用(yòng)流量控制閥(fá)調⁉️節輸入或(huò)輸出液壓執(zhí)行元件的流(liu)量，并使其供(gong)油量與需油(yóu)量相适應。此(cǐ)種調速回路(lù)效率也較高(gao)，速度穩定性(xing)較好，但🌍其結(jié)構比較複🏒雜(zá)。

節流調速又(yòu)分别有進油(you)節流、回油節(jie)流和旁路節(jie)流三種㊙️形🔞式(shì)。進油節流起(qi)動沖擊較小(xiao)，回油節流常(chang)用于🏃有負載(zai)荷的場合，旁(páng)路節流多用(yong)于高速調速(sù)回路一經确(que)定，回路的循(xun)環形式也就(jiu)随之确定了(le)。

節流調速一(yi)般采用開式(shi)循環形式。在(zài)開式系統中(zhōng)，液👄壓泵從油(you)箱吸油，壓力(li)油流經系統(tǒng)釋放能量後(hòu)，再排回油箱(xiang)。開式回路結(jie)構簡單，散熱(rè)性好，但油箱(xiāng)體積大，容易(yi)混入空氣。

容(rong)積調速大多(duō)采用閉式循(xun)環形式。閉式(shi)系統中，液‼️壓(yā)泵的吸油口(kou)直接與執行(háng)元件的排油(you)口相通，形成(cheng)一👉個封💘閉的(de)循環回路。其(qí)結構緊湊，但(dàn)散熱條件差(cha)。

2制定壓力控(kòng)制方案

液壓(yā)執行元件工(gong)作時，要求系(xi)統保持一定(dìng)的工作壓力(lì)或㊙️在🔞一定壓(ya)力範圍内工(gōng)作，也有的需(xū)要多級或無(wú)級連續地調(diao)節壓力🙇‍♀️，一般(bān)在節流調速(su)系統中，通常(chang)由定量泵供(gong)油，用🏃‍♀️溢流閥(fa)調節所㊙️需壓(ya)力，并保持恒(heng)定。在容積調(diào)速系統中，用(yong)變量泵供油(you)，用安全閥起(qǐ)安全保護作(zuo)用。

在有些液(ye)壓系統中，有(yǒu)時需要流量(liàng)不大的高壓(yā)油，這時可🧡考(kǎo)慮⭕用增壓回(huí)路得到高壓(ya)，而不用單設(shè)高壓泵。液壓(ya)🎯執行元件✔️在(zai)工作循環中(zhōng)，某段時間不(bu)需要供油，而(ér)又不便停泵(beng)的情況下，需(xū)考📧慮選擇卸(xiè)荷回路。

在系(xi)統的某個局(ju)部，工作壓力(li)需低于主油(you)源壓力時，要(yào)考⛹🏻‍♀️慮采用減(jian)壓回路來獲(huò)得所需的工(gōng)作壓力。

3制定(ding)順序動作方(fang)案

主機各執(zhi)行機構的順(shun)序動作，根據(jù)設備類型不(bú)同🐕，有的按固(gù)🥵定✨程序運行(háng)，有的則是随(suí)機的或人為(wéi)的。工程機械(xiè)的操縱機🆚構(gòu)多為手動，一(yi)般用手動的(de)多路換向閥(fa)控制🈲。加工機(ji)械的各執行(hang)機構的順序(xù)動🍓作多采用(yòng)行程控制，當(dāng)工作部件移(yi)動到一定位(wei)置時，通過電(diàn)氣行程開關(guan)發😍出電信号(hao)給電磁鐵推(tui)動☔電磁閥或(huò)直接🌈壓下行(hang)程閥來控制(zhì)接續的動作(zuo)。行程開關安(ān)☎️裝比較方便(bian)，而🈲用行程閥(fá)需連接相應(ying)的油路，因此(cǐ)隻适用于管(guǎn)路聯接比較(jiao)方便的場合(he)。

另外還有時(shí)間控制、壓力(lì)控制等。例如(ru)液壓泵無載(zai)啟動，經過一(yī)段時間，當泵(bèng)正常運轉後(hòu)，延時繼電器(qi)發出電信号(hao)使卸荷閥關(guān)閉，建立起正(zheng)常的工作壓(ya)力。壓力控制(zhì)多用在帶有(you)液壓夾具的(de)機床、擠壓機(ji)壓力機等場(chang)合。當某一執(zhi)行元🛀件完成(chéng)預定動作時(shi)💜，回路中的壓(yā)力達到一定(ding)的數值，通過(guò)壓力繼電器(qì)發出電信号(hào)或🚩打開順序(xu)閥使壓力油(you)通過，來啟動(dong)下一個動🍉作(zuo)。

4選擇液壓動(dong)力源

液壓系(xì)統的工作介(jiè)質完全由液(ye)壓源來提供(gong)，液壓源的核(hé)心是液壓泵(beng)。節流調速系(xi)統一般用定(ding)量泵供油，在(zài)無其他輔助(zhu)油源的情況(kuang)下，液壓泵的(de)供油量要大(dà)☀️于系統的需(xū)油✍️量，多餘的(de)油經溢流閥(fa)流回油箱，溢(yì)流閥同時起(qi)到控制并👈穩(wen)定油源壓力(li)的作用。容積(ji)調速系統多(duo)數是用變量(liang)泵供油，用安(ān)全閥限定系(xi)統的最高壓(yā)力。

為節省能(néng)源提高效率(lü)，液壓泵的供(gòng)油量要盡量(liàng)與系統所需(xū)☂️流量相匹配(pèi)。對在工作循(xun)環各階段中(zhong)系統所需油(you)量相差較大(dà)的情況，一般(ban)采用多泵供(gòng)油或變量泵(bèng)供油。對長時(shi)間所需♍流量(liang)較小的情況(kuang)，可增設蓄能(neng)器做輔助油(yóu)源。

油液的淨(jìng)化裝置是液(ye)壓源中不可(ke)缺少的。一般(ban)泵的入口要(yao)裝有粗過濾(lü)器，進入系統(tǒng)的油液根據(jù)被㊙️保護元件(jian)的要求，通過(guo)相應的精過(guo)濾器再次過(guò)濾✊。為防止系(xi)統中雜質流(liu)回油箱，可在(zài)回油路上設(she)置磁性過濾(lǜ)器或其他型(xing)式的過濾器(qi)。根據液壓設(shè)備所處環境(jing)及對溫升的(de)要求，還要考(kao)慮加熱、冷卻(que)等措施。

1.4繪制(zhi)液壓系統圖(tú)

整機的液壓(ya)系統圖由拟(nǐ)定好的控制(zhi)回路及液壓(ya)👌源組合而成(cheng)。各回路相互(hu)組合時要去(qu)掉重複多餘(yú)的元件，力求(qiú)系統結構簡(jian)單。注意各元(yuán)件間的聯鎖(suo)關系，避免誤(wu)動🔴作發生🈲。要(yào)盡量減少能(néng)♉量損失環節(jiē)。提高系統的(de)工作效率，為(wei)便于液壓系(xì)統的維護和(he)💃🏻監測，在系統(tong)中的主要路(lu)段要裝設必(bi)要的檢測元(yuan)件（如壓力表(biǎo)、溫度計等）。

大(da)型設備的關(guān)鍵部位，要附(fu)設備用件，以(yi)便意外發生(shēng)時能💃迅✉️速🚩更(geng)換，保證主要(yào)連續工作。各(ge)液壓元件盡(jìn)量采用♻️國産(chǎn)标準件，在圖(tú)中要按國家(jiā)标準規定的(de)液壓元件職(zhi)🥰能符号🆚的常(cháng)态位置繪制(zhi)。對于自行設(she)計的非标準(zhun)元件可用結(jié)構🙇🏻原理圖繪(huì)制。

系統圖中(zhōng)應注明各液(ye)壓執行元件(jiàn)的名稱和動(dòng)作，注明各液(ye)💃壓元件的序(xù)号以及各電(diàn)磁鐵的代号(hào)，并附有📞電磁(ci)鐵、行程閥及(ji)其🌈他控制元(yuan)件的動作表(biǎo)。