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山東省(sheng)青島膠州市(shì)海爾大道98号(hào)

液壓閥是一(yī)種用壓力油(you)操作的自動(dòng)化元件，它受(shòu)配㊙️壓🥰閥🍓壓力(lì)✊油的控制，通(tōng)常與電磁配(pèi)壓閥組合使(shǐ)用，可用于遠(yuan)距離控制水(shui)電站油、氣、水(shuǐ)管路系統的(de)通斷。常用于(yú)夾緊、控制、潤(run)滑等💚油路。有(you)直動型與先(xiān)🔞導型之分，多(duō)用先導型。液(ye)壓閥⭐的作用(yong)主要用于降(jiang)低并穩定系(xì)統中某一支(zhi)路的油液壓(yā)力，常用于夾(jiá)緊、控制、潤滑(huá)等油路。有直(zhi)動型‼️、先導型(xíng)、疊加型之分(fèn)。液壓傳動中(zhōng)用來控制液(yè)體壓力﹑流量(liàng)和方向的元(yuán)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼件🈲。其中控制(zhì)壓力的稱為(wei)壓力控制閥(fa)，控🎯制流量的(de)稱為流量控(kòng)制閥，控制通(tong)﹑斷和🚶‍♀️流向的(de)稱為方向控(kòng)制閥。

液壓閥的分(fen)類：

按功能分(fen)類：流量閥（節(jie)流閥、調速閥(fa)、分流閥、集流(liú)閥、分流集流(liu)閥）、壓力閥（溢(yì)流閥，減壓閥(fá)，順序閥，卸荷(hé)閥）、方向閥（電(dian)磁換向閥、手(shou)動換向閥、單(dan)向閥、液控單(dan)向閥）

流量閥(fá)介紹：

流量閥(fa)适用于需要(yao)進行流量控(kòng)制的水系統(tǒng)中，尤🧑🏾‍🤝‍🧑🏼其适💃🏻合(he)于供熱，空調(diao)等非腐蝕性(xing)液體介質的(de)流量控制；安(an)裝🍉在水💛系統(tǒng)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼中，經運行前(qian)的一次調節(jie)，即可使系統(tǒng)流量自動恒(héng)定在要求的(de)設定值。自動(dong)消除水系統(tong)中因各種因(yin)素引起的水(shui)力失調現象(xiang)，保持用戶所(suǒ)需流量，克服(fu)“冷熱不均”提(tí)高供熱，空調(diào)的室溫，提高(gao)系統能效，實(shí)現節能，是供(gòng)熱、空調系統(tong)實現“計量收(shōu)費”的理想配(pei)套産品。

流量(liang)閥的種類：

按(an)用途分為五(wu)種：節流閥、調(diao)速閥、分流閥(fa)、集流閥、分流(liú)集流閥

（1）節流(liú)閥：在調定節(jiē)流口面積後(hòu)，能使載荷壓(yā)力變化不大(da)和運動♍均勻(yun)性要求不高(gao)的執行元件(jian)的運動速度(du)基本上保持(chí)穩定。節💃流閥(fá)是通過改變(biàn)節流截面或(huo)節流長度以(yǐ)控制流體流(liu)量的閥門。将(jiang)節流閥🔱和單(dān)向閥并聯則(ze)可組合成單(dan)向節流閥。節(jiē)流閥和單向(xiang)節流閥是簡(jiǎn)易的流量控(kong)制閥，在定量(liàng)泵液壓系統(tong)中，節流閥和(hé)溢流閥配合(he)，可組成三種(zhǒng)節流調速系(xi)統，即👅進油路(lù)節流調速系(xi)統、回油路節(jiē)流調速系統(tong)和旁路節流(liú)調速系統。節(jie)流閥沒有流(liú)量負反饋功(gong)能，不能補償(chang)由負🤟載變化(hua)😘所造成的速(sù)度♉不穩定，一(yi)般僅用于負(fu)☔載變化不大(dà)或對速度穩(wen)定性要求不(bu)高的場合。

（2）調(diào)速閥：調速閥(fá)是進行了壓(ya)力補償的節(jiē)流閥。它由定(ding)☎️差減♈壓閥和(hé)節流閥串聯(lián)而成。節流閥(fá)前、後的壓力(lì)分别引到減(jian)壓閥閥芯右(yòu)、左兩端，當負(fu)載壓力增😄大(da)，于是🐅作用在(zai)減壓閥🐉芯左(zuǒ)端的液壓力(li)增大，閥芯右(you)移，減壓口加(jiā)大，壓💘降減小(xiao)，使也增大，從(cóng)而使節流閥(fá)的壓差保持(chi)不變；反之亦(yì)然。這樣就使(shǐ)調速閥的🐕流(liu)量恒定不變(bian)。在載荷壓力(li)變化時能保(bǎo)持節📐流閥的(de)進出口壓差(cha)為定值。這樣(yàng)，在節流口面(miàn)積調定以🌈後(hòu)，不論載荷壓(ya)力如何變化(huà)，調速閥都能(néng)保持通過節(jiē)流閥的流量(liang)不變，從而使(shi)執行元件的(de)運動速度穩(wěn)定。

(3)分流閥：分(fèn)流集流閥也(ye)稱速度同步(bù)閥，因而同步(bù)閥🔱在液壓系(xì)統中得到了(le)廣泛的應用(yong)。分流集流閥(fá)的同步是速(sù)度同步，當兩(liǎng)油缸或多個(gè)油缸分别承(cheng)受🐉不同的⛹🏻‍♀️負(fù)載時，分流集(ji)流閥仍能保(bǎo)證其同步運(yùn)動。不論載荷(hé)大小，能使同(tóng)一油源的兩(liang)個執✌️行元件(jiàn)得到相等流(liu)量的為等量(liang)分流閥或同(tong)步閥;得到按(àn)比例分配流(liu)量的為比例(lì)分流閥。

(4)集流(liú)閥：作用與分(fèn)流閥相反，使(shǐ)流入集流閥(fá)的流量按🏃‍♂️比(bi)👈例分配。

(5)分流(liu)集流閥：兼具(ju)分流閥和集(ji)流閥兩種功(gong)能。分流集流(liu)閥也稱：同步(bu)閥，是集液壓(yā)分流閥、集流(liu)閥功能于一(yi)體的獨立💋液(ye)壓👅器件㊙️。是液(yè)壓閥中分流(liu)閥，集流閥，單(dān)向分流閥，單(dān)向集流閥和(hé)比例分流閥(fa)的總稱.同步(bù)閥主要是應(yīng)用于雙缸及(ji)多缸同步控(kong)制液壓🈲系統(tong)中。通常實現(xiàn)同步運動的(de)方法很多，但(dan)其中以采用(yòng)分流集流閥(fá)－同步閥的同(tóng)步控制液壓(yā)系統具有結(jié)構簡♊單、成本(ben)低、制造容易(yi)、可靠性強等(deng)許多優點，因(yīn)而同步閥在(zài)液壓系統中(zhōng)得到了廣泛(fan)的應用作用(yong)與分🚩流閥相(xiàng)反，使流入集(jí)流閥的流量(liang)按比例♋分配(pèi)。

流量(liàng)閥作用：

流量(liàng)閥的作用是(shi)在閥的進出(chu)口壓差變化(huà)的情況下，利(li)用調節閥芯(xin)和閥體間的(de)節流口面積(ji)和它所産生(sheng)👌的局部阻力(lì)對❤️流量進行(hang)調節，從而控(kong)制執行⛷️元件(jian)的🏒運動速度(du)。維持通過的(de)流量恒定，從(cóng)而維持與之(zhi)串聯的被控(kong)對象(如一個(ge)環路、一個用(yong)戶、一台設備(bèi)等，下同)的流(liu)量恒定。管網(wang)中應用流量(liang)閥，可直接根(gen)據設計來設(shè)定流量，閥門(mén)可在水壓作(zuo)用下，自🌏動消(xiāo)除管線的剩(shèng)餘壓頭🙇🏻及壓(yā)力波動所引(yǐn)起的流量偏(pian)差。流量閥的(de)名稱較多，如(rú)自力式流量(liàng)平衡閥、定流(liú)量閥、動态平(píng)衡閥等。各種(zhong)📱類型的流量(liang)閥🔞，結構📞各有(you)不同，但工作(zuo)🥵原理相似。

流(liú)量閥工作原(yuán)理：

流量閥是(shì)由一個手動(dong)調節閥組和(he)一個自動平(píng)衡閥組🆚組成(chéng)🤞。調節閥組作(zuo)用是設定流(liú)量，自動平衡(heng)閥組作用是(shi)維持流量恒(heng)定。系統流體(ti)的工作壓力(li)為P1，手動調🐉節(jie)閥的🙇🏻前後壓(ya)力分别為P2、P3。當(dang)手動調節閥(fá)調到某一位(wei)置時，即人為(wéi)确定了“設定(ding)流量”Kv即手動(dòng)調節閥的流(liu)量系數，流量(liàng)G=Kv（P2-P3），Kv為，Kv設定後，隻(zhi)要🈲P2－P3不變，則流(liu)量♊G不變。當系(xì)統♻️流量增大(dà)時，(P2—P3)的實際值(zhi)超過了允許(xu)的🛀🏻給定值，此(ci)時通過感壓(yā)膜和彈簧作(zuo)用使自動調(diao)節閥組自動(dòng)關小，直至流(liu)量重新維持(chí)到設定流量(liàng)，反之亦然。

流(liu)量閥自動調(diào)節流量的有(yǒu)效範圍取決(jué)于工作彈簧(huang)的性能。一般(ban)流量閥前後(hòu)壓差在20—300kPa的範(fàn)圍内能按設(she)定🙇‍♀️值有效控(kong)制流量。當壓(ya)小于20kPa時，控制(zhi)流量達不到(dào)設定值；壓差(chà)超過300kPa時，可能(néng)産生噪音。

流(liu)量閥的使用(yong)安裝：

①到貨後(hòu)應妥善保管(guan)、避免雨淋、存(cun)放于幹燥處(chu)；

②應按閥體箭(jiàn)頭所示的水(shui)流方向安裝(zhuang)，切勿裝反；

④流(liú)量設定方法(fǎ)：用專用扳手(shou)，打開保護螺(luo)絲，旋轉閥杆(gǎn)，

使刻度線調(diào)整到設定流(liú)量的對應值(zhi)；

流量閥的(de)應用

采暖及(jí)空調水系統(tong)。最高使用溫(wen)度120℃、壓力1．6Mpa

流量(liang)閥的性能特(tè)點：

1、可按設計(jì)或實際要求(qiu)設定流量，能(néng)自動消除系(xi)統的壓差波(bō)動，保持流量(liàng)不變。

2、克服系(xi)統冷熱不均(jun)現象，提高供(gong)熱（供冷）質量(liang)。

3、徹底解決近(jin)端壓差大，遠(yuǎn)端壓差小的(de)矛盾。

5、減少設計(jì)工作量，不需(xu)要對管網進(jìn)行繁瑣的水(shuǐ)力平衡☂️計算(suàn)。

6、降低調網難(nán)度，把複雜的(de)調網工作簡(jiǎn)化為簡單的(de)流🏃‍♀️量分配。

7、免(miǎn)除多熱源管(guǎn)網熱源切換(huàn)時的流量再(zài)分配工作。

8、流(liú)量顯示值均(jun1)為測試台上(shàng)随機标定，流(liú)量（m3/h）。

壓力閥(fa)的種類：

壓力(lì)閥可分為：溢(yì)流閥，減壓閥(fa)，順序閥，卸荷(hé)閥。

溢流閥：

溢(yì)流閥是一種(zhong)液壓壓力控(kòng)制閥，在液壓(ya)設備中主要(yào)起🧑🏾‍🤝‍🧑🏼定壓♈溢流(liu)作用，穩壓，系(xi)統卸荷和安(ān)全保護作用(yong)。

定壓溢流作(zuo)用：在定量泵(beng)節流調節系(xi)統中，定量泵(beng)🔴提供的是恒(heng)定流量。當系(xì)統壓力增大(dà)時，會使流量(liang)需求減小❗。此(ci)時溢流閥開(kai)🥵啟，使多餘流(liú)量溢回油箱(xiang)，保證溢流閥(fá)進🤟口壓力，即(jí)泵出❄️口壓力(lì)恒定（閥口常(chang)随壓力波動(dòng)開啟）。

穩壓作(zuò)用：溢流閥串(chuàn)聯在回油路(lù)上，溢流閥産(chǎn)生背壓，運動(dòng)部件平穩性(xing)增加。

系統卸(xie)荷作用：在溢(yì)流閥的遙控(kòng)口串接溢小(xiǎo)流量的電磁(cí)閥，當💚電磁鐵(tie)通電時，溢流(liu)閥的遙控口(kǒu)通油箱，此時(shi)液壓泵卸荷(he)。溢流閥此時(shi)作為卸荷閥(fa)使用。

安全保(bǎo)護作用：系統(tong)正常工作時(shí)，閥門關閉。隻(zhī)有負載🔞超過(guo)規定的極限(xian)（系統壓力超(chao)過調定壓力(lì)）時開啟溢流(liu)，進行過載保(bǎo)護，使🔞系統壓(ya)力不再增加(jia)（通常使溢流(liú)閥的調‼️定壓(yā)力比系統最(zuì)高工作壓力(li)高10%～20%）。

實際應用(yong)中一般有：作(zuò)卸荷閥用，作(zuo)遠程調壓閥(fa)，作高低🔅壓多(duō)級控制閥，作(zuò)順序閥，用于(yu)産生背壓（串(chuan)在回油路上(shàng)⭐）。

對溢流(liú)閥的主要要(yào)求：調壓範圍(wéi)大，調壓偏差(cha)小，壓👉力振擺(bai)小，動作靈敏(min)，過載能力大(dà)，噪聲小。

減壓閥：

減(jian)壓閥是通過(guo)調節，将進口(kǒu)壓力減至某(mǒu)一需要的出(chu)口壓力🌈，并👄依(yi)靠介質本身(shen)的能量，使出(chū)口壓力自動(dong)保持穩定的(de)閥門。從流體(tǐ)力學的觀點(dian)看，減壓閥是(shi)一個局部阻(zu)力可以變化(huà)的節流元💃件(jian)，即通過改變(biàn)節流面積，使(shi)流速及流體(ti)的動能改變(bian)，造成不同的(de)壓力損失㊙️，從(cong)而達到減壓(ya)的目的。然後(hòu)依靠控制🐪與(yu)調節系統的(de)調節，使閥後(hou)壓力的波動(dong)與彈簧力相(xiang)平衡，使閥後(hòu)壓力在一定(ding)的誤差範圍(wéi)内保持恒定(dìng)。

順序閥：

順序(xu)閥是在具有(you)二個以上分(fèn)支回路的系(xi)統中，根據回(hui)路的⛹🏻‍♀️壓力等(deng)來控制執行(hang)元件動作順(shun)序的閥。

按工(gōng)作原理和結(jié)構，順序閥分(fèn)直動式和先(xiān)導式兩類；按(àn)🔞壓力💃控⚽制方(fang)式，順序閥有(you)内控和外控(kong)之分。在順序(xu)閥中裝有單(dan)向💔閥，能通過(guò)反向液流的(de)複合閥🐉稱為(wei)單向順序閥(fa)。一般說來，這(zhe)種閥使用較(jiào)多。

卸荷閥：

卸(xiè)荷閥是在一(yi)定條件下，能(néng)使液壓泵卸(xiè)荷的閥。卸荷(hé)閥通常是一(yī)個帶二位二(èr)通閥（常為電(diàn)磁閥）的溢流(liu)閥，功能📧是不(bu)卸荷時用💃🏻作(zuo)設定系統（油(you)泵）主壓力❓，當(dāng)卸荷狀态時(shi)（靠二位🏃二通(tōng)閥💜動作轉換(huàn)）壓力油直接(jie)反回油箱，油(yóu)泵壓力下降(jiàng)至🤞近似為零(líng)❗，以實現一✉️些(xiē)回路控制和(hé)提高油泵壽(shòu)命，減少功耗(hào)。在回路中👈屬(shǔ)于并入回路(lù)的。減壓閥用(yòng)于🏃‍♂️調整執行(háng)元件🧡所需壓(ya)力，是串聯在(zài)回路中的，一(yi)般不能🔞互換(huàn)使用。

卸荷溢(yì)流閥由溢流(liú)閥和單向閥(fa)組成。當系統(tǒng)壓力達✉️到♈溢(yì)流閥的開啟(qi)壓力時，溢流(liú)閥開啟，泵卸(xiè)荷；當系統壓(yā)力降至🥰溢流(liu)💯閥的關閉壓(yā)力時，溢流閥(fá)關閉，泵向系(xi)統加載。使泵(bèng)卸荷時的壓(ya)力稱為卸荷(he)壓力，使泵處(chù)于加載狀态(tai)的壓力稱為(wéi)加載壓力。

方(fang)向閥的種類(lei)：

方向閥可分(fen)為：電磁換向(xiang)閥、手動換向(xiang)閥、單向閥、液(ye)控單😍向閥

電磁換向閥(fa)：

電磁換向閥(fá)是利用電磁(cí)鐵吸力推動(dòng)閥芯來改變(biàn)閥的💋工🧑🏽‍🤝‍🧑🏻作❌位(wèi)🌐置。由于它可(ke)借助于按鈕(niǔ)開關(ButtonSwitch)、行程開(kai)關(JourneySwitch)、限👌位開關(guān)(LimitSwitch)、壓力繼電器(qì)(PressureSwitch)等發出的信(xìn)号進行控制(zhi)，所以操作輕(qing)便，易于實現(xian)自動化，因此(cǐ)應用泛。

電磁(cí)換向閥的品(pǐn)種規格很多(duo)，但其工作原(yuan)理是基本✊相(xiang)同的。電磁換(huàn)向閥是用電(dian)磁鐵的推力(lì)來推動閥芯(xīn)運動🐕以變換(huan)流體流動方(fang)向的控制閥(fa)，簡稱電磁閥(fá)。

手動換(huan)向閥：四通六(liu)通兩大系列(liè)簡介：

手動換(huàn)向閥是閥門(men)的一種，具有(you)多向可調的(de)通道，可🚩适時(shi)改變流體流(liu)向。動作準确(què)、自動化程度(dù)高、工作穩定(ding)可靠，但需附(fu)設驅動和冷(leng)卻系統，結構(gou)較為複雜；閥(fá)💃🏻瓣式結構則(ze)較♈簡單，多用(yòng)于流㊙️量較小(xiǎo)的生🔆産工藝(yì)上。在石油、化(hua)工、礦山和冶(yě)金等行業中(zhong),六通換向閥(fa)是一種重要(yào)的流體換向(xiang)設備。該閥安(an)裝在稀油潤(rùn)滑系統輸送(sòng)潤滑油的管(guan)道中。通過變(biàn)換密封組件(jiàn)在🈲閥體中的(de)相對🐇位置,使(shi)閥體各通道(dào)連通或斷開(kāi),從而控制流(liu)體的換向和(hé)啟停。

單(dan)向閥：

單向閥又(yòu)稱止回閥或(huo)逆止閥。用于(yu)液壓系統中(zhōng)防止油流反(fan)向流動,或者(zhe)用于氣動系(xì)統中防止壓(ya)縮空氣👈逆向(xiang)流動。單向🏃🏻‍♂️閥(fá)是流體隻能(néng)沿進水口流(liu)動，出水口介(jiè)質卻無法回(huí)流，俗稱✊單向(xiàng)閥。單向閥又(yòu)稱止回閥或(huò)😄逆止閥。用于(yu)液壓系統中(zhōng)防止油流反(fan)向流動,或者(zhě)用于氣動系(xi)統中防止壓(yā)縮空氣逆向(xiàng)流動。單向閥(fá)有直通式和(hé)直角式兩種(zhong)。直通式單向(xiang)閥用螺紋連(lian)㊙️接安裝🚩在管(guǎn)路上。直角式(shì)單向閥有螺(luo)紋🔴連接、闆式(shi)連接和法蘭(lán)連接三種形(xíng)式。

單(dān)向閥有直通(tong)式和直角式(shi)兩種。直通式(shi)單向閥用螺(luó)紋🍉連👄接安裝(zhuang)在管路上。直(zhí)角式單向閥(fá)有螺紋連接(jie)、闆式連接和(hé)法蘭連接三(sān)種形式。液控(kòng)單向閥也稱(chēng)閉鎖閥或保(bǎo)壓閥，它與單(dān)向閥相同，用(yòng)以防止油液(ye)反向流動。但(dan)在液壓回路(lu)中需要油流(liú)反向流動⭕時(shi)又可利用控(kong)制油壓，打開(kāi)單向閥，使油(you)流在兩個🌍方(fang)向都可流動(dong)。液控單向閥(fa)采用錐形閥(fá)芯，因此密封(fēng)性能好。在要(yào)求封閉油💯路(lù)時，可用此閥(fa)作為油路的(de)單向鎖緊而(er)起保壓作用(yòng)。液控單向閥(fá)控制油的洩(xie)漏方式有内(nèi)洩式和外洩(xiè)式二種。在油(you)流反向出口(kǒu)無背壓的油(yóu)路中可用内(nei)洩式；否則需(xu)用外洩式㊙️，以(yǐ)降低控制🐆油(yóu)壓力。

液(ye)控單向閥是(shi)依靠控制流(liu)體壓力，可以(yi)使單向閥反(fan)向流通的閥(fá)。這種閥在煤(mei)礦機械的液(yè)壓支護設🧑🏾‍🤝‍🧑🏼備(bèi)中占有較重(zhong)要的地位。液(yè)控單向閥與(yu)普通單向🐪閥(fa)不同之處是(shì)🥰多了一個控(kòng)制✊油路K，當♍控(kòng)制油路未接(jie)通壓力油液(yè)時，液控單向(xiang)閥就象普通(tōng)🔴單向閥一👌樣(yang)工作，壓力油(yóu)隻從進油🛀🏻口(kou)流向出油口(kou)，不能反向流(liu)動。當控制油(you)路油控制壓(ya)力🙇🏻輸入時，活(huó)塞頂✂️杆在🏃‍♀️壓(yā)力油作用下(xia)向‼️右移動，用(yòng)頂杆頂開單(dān)向閥，使進出(chu)油口接通。若(ruo)出油👉口大于(yu)進油口就能(néng)💔使油液反向(xiang)流動。