液壓理(li)論蓬勃發展(zhan)于17世紀和18世(shi)紀，流體靜壓(ya)傳遞理論、流(liu)體動🙇‍♀️力學理(li)論，現代流體(tǐ)動力潤滑等(děng)理論在這一(yī)時期也已基(jī)本成熟，這些(xiē)理論奠定了(le)現代液壓理(lǐ)論的基礎。由(yóu)于實際應🧑🏽‍🤝‍🧑🏻用(yòng)的需要，也出(chū)現一些簡單(dan)的重力式蓄(xù)能器，其實這(zhè)也是動力源(yuan)。

第二次世界(jie)大戰後，液壓(yā)機械受到廣(guǎng)泛關注，液壓(ya)伺服傳動在(zai)🌈軍事武器制(zhi)造業的應用(yong)使液壓傳動(dòng)和控制技術(shu)得以發展，戰(zhàn)後僅用于軍(jun)事用途的液(yè)🈲壓技術☂️也逐(zhú)步💛轉向工業(ye)民用領域，并(bing)開始快速發(fā)展。同一時期(qī)，針對成熟液(ye)壓控制理論(lun)和應用技術(shù)😍的蓄能器理(lǐ)論研究也越(yuè)來越受到研(yan)究人員的關(guan)注。發展出了(le)一些具有通(tōng)用性的蓄能(néng)器，比如彈簧(huang)式蓄能器和(hé)各種簡單的(de)氣體蓄能器(qi)。

蓄能器，顧名(ming)思義，是用來(lái)存儲能量的(de)，是液壓啟動(dòng)系♋統中的📞能(neng)量存儲裝置(zhì)。

蓄能器按照(zhào)加載方式可(ke)分為：重力式(shi)蓄能器、彈簧(huang)式蓄能器和(he)🔴充氣式蓄能(neng)器等。

當前充(chōng)氣式蓄能器(qi)較為常用，由(yóu)于液壓油是(shì)不可🐕壓縮✌️的(de)，需要♻️依靠其(qi)他介質來轉(zhuǎn)換、蓄積液壓(yā)能，由于氮氣(qi)穩定性好易(yì)獲得，通常利(lì)用氮氣做為(wéi)蓄能器介質(zhi)。

充氣式蓄能(neng)器包含：氣囊(náng)式蓄能器、活(huó)塞式蓄能器(qì)和隔膜❌式蓄(xù)能器等，這幾(ji)種也是最常(chang)用的。