液壓系統漏油會(hui)造成液壓量減少(shǎo)且不能建立正常(cháng)♍油壓，從而導緻系(xì)統不能正常工作(zuò)。外漏主要是💁油管(guan)破裂🍓、接頭✨松動、緊(jǐn)固不嚴密等情況(kuàng)等造成的💰；内漏主(zhǔ)要是液壓系内部(bu)的油泵、油缸、分配(pèi)器等産生洩漏造(zao)成的。内漏👄的故障(zhang)不易被發現，有時(shi)還需⭐借助儀器進(jin)行檢測和調整，才(cái)能排除。1、齒輪油泵相關部(bù)位嚴重磨損或裝(zhuang)配錯誤（1）油泵齒輪(lun)與泵殼的配合間(jiān)隙超過規定極限(xiàn)。處理方法是：更換(huàn)泵殼或采用鑲套(tao)法🙇‍♀️修複，保證油泵(bèng)齒輪齒頂與殼體(tǐ)配合間隙在規定(dìng)範圍之内。（2）齒輪軸(zhou)套與齒輪端面過(guò)📐度磨損，使卸壓密(mì)封👨‍❤️‍👨圈預壓縮量不(bú)足而失去密封作(zuo)用，導緻油泵高壓(ya)油腔與低壓油腔(qiāng)串🤩通，内漏嚴重。處(chù)理方法是：在後軸(zhou)套下面加補償墊(nian)片（補償墊片厚度(dù)一般不宜超過2mm），保(bǎo)證密封圈安放🚶‍♀️的(de)壓縮量。;;;;（3）拆裝油泵(bèng)時，在2個軸套（螺旋(xuán)油溝的軸套）結合(he)面處🆚，将導向鋼絲(sī)裝錯方向。處理方(fang)法是：保證導向鋼(gang)絲能同時🆚将2個軸(zhóu)套按被動齒輪旋(xuan)轉方向偏轉一個(ge)角🌐度，使2個軸套平(ping)面貼合緊密。;;;;（4）在拆(chai)裝油泵時，隔壓密(mi)封圈老化損壞，卸(xiè)壓片密封膠圈被(bei)裝錯。處理方🌍法是(shi)：若隔壓密封圈老(lao)化，應✌️更換新件：卸(xiè)壓片密封膠圈應(yīng)裝在吸油腔（口）一(yi)側（低壓腔），并🈚保證(zhèng)有一定的預緊壓(ya)力。如裝在壓油腔(qiang)一側，密封膠圈會(huì)很快損壞，造成高(gāo)壓腔與低壓腔相(xiàng)通，使油泵喪失工(gong)作能💰力。;;;;2、油缸密封(feng)圈老🔱化和損壞活(huo)塞杆鎖♍緊螺母松(sōng)動;;;;（1）油缸活塞上的(de)密封圈、活塞杆與(yǔ)活塞接合處的密(mi)封擋圈、定位閥密(mì)封圈損壞。處理方(fāng)法是：更換密封圈(quan)和密封擋圈。但要(yao)注🔞意，選用的✂️密封(feng)圈表面應光滑；無(wu)皺紋、無裂縫、無氣(qì)孔、無擦傷等。;;;;（2）活✌️塞(sai)㊙️杆鎖緊螺母松動(dòng)。處理方法是：擰緊(jǐn)活塞杆鎖緊💚螺母(mu)。;;;;（3）缸筒失圓嚴重時(shi)，可能導緻油缸☔上(shàng)下腔的液壓油相(xiang)通。處理方法：若失(shī)圓不太嚴重，可采(cai)取更換☂️加大活塞(sāi)💋密封⁉️圈的辦法來(lai)恢複其密封性；若(ruo)圓度、圓柱度誤差(cha)超過0.05mm時，則應對缸(gāng)筒進行珩磨加工(gōng)，更換加大活塞，來(lai)恢複正常配合💃間(jiān)隙。;;;;3、分配器上的安(ān)♋全閥和回油閥關(guan)閉不嚴;;;;（1）安全閥磨(mó)損或液壓油過髒(zang)；球閥鏽蝕，調節彈(dan)簧彈力不足或折(shé)斷；液壓油不合規(gui)格；液壓油過稀或(huò)油溫過高（液壓油(yóu)的正常溫度💛應是(shi)30℃~60℃），都會使安全閥關(guān)閉不嚴。處理方法(fǎ)是：更換清潔的符(fú)⭐合标準的液壓油(yóu)；更換規定長度和(hé)彈力的彈簧；更換(huàn)球閥中的球，裝入(ru)🤩閥座後可敲擊，使(shǐ)之與閥座貼合，并(bing)進行研磨。;;;;（2）回油閥(fa)🌈磨損嚴重或因液(ye)壓油過髒而導緻(zhi)回油閥關閉不嚴(yán)。處理方法是：研磨(mo)錐面及互研閥座(zuo)。若圓柱面嚴重磨(mó)損，可采取鍍鉻磨(mo)削的方法修複✂️；若(ruò)小圓柱面與導管(guan)磨損，造成内隙過(guo)大，可在導管内鑲(xiāng)銅套，恢複配合間(jiān)隙。清洗油缸，更換(huàn)清潔的液壓油。;;;;;滑(hua)閥與滑閥孔磨損(sun)🈚，使間隙增大，油缸(gāng)的油在活塞作用(yòng)下從💃🏻磨損的間隙(xi)處滲漏，流回油箱(xiang)。處理方法是：鍍鉻(ge)後磨削❤️修複，與滑(hua)閥孔選配。