液壓油缸，也(yě)叫液壓缸，都(dōu)簡稱為油缸(gang)，下面大蘭液(ye)壓廠家将會(huì)進行一些相(xiàng)關知識的講(jiǎng)解，主要是以(yǐ)問答的形式(shì)，這樣大家會(hui)更好的理解(jiě)和掌握，也會(hui)更快的記得(de)住，一起來♈看(kàn)看吧！

1.液壓油(yóu)缸中 160/100-1150，其是何(he)含義呢？

液壓(ya)油缸 160/100-1150，這一表(biǎo)示的具體含(hán)義，如果從專(zhuan)業角度來🥰講(jiǎng)的話，那麼含(hán)義是為：160是指(zhǐ)液壓油缸缸(gang)徑，是為160mm，後面(mian)的100，是指杆🔞徑(jing)，是為100mm。而1150，則是(shi)指油缸行程(chéng)，是為1150mm。所以，在(zai)這❄️一點上，大(da)家應該要正(zheng)确認識，不能(neng)出錯。

2.什麼是(shì)液壓油缸的(de)串聯、并聯和(hé)串并聯？

串聯(lian)：液壓油缸中(zhōng)，其後一路換(huàn)向閥的進油(yóu)，是為前🔆一路(lù)♍回🙇🏻油☎️的供給(gei)，而且，各路閥(fá)門中，是無單(dan)獨回油路與(yu)回油相連。

并(bìng)聯：液壓油缸(gāng)中壓力油和(hé)各路換向閥(fa)進油連通，其(qí)回油則經回(huí)油路彙集。

串(chuan)并聯：對這一(yī)個，與簡單的(de)串聯和并聯(lian)相比，是要稍(shao)微複雜些，但(dàn)也不是不能(neng)理解。串聯，是(shi)指油缸中的(de)進🏃🏻油，是為串(chuan)聯形式，但不(bu)能形成串聯(lián)回路，而并聯(lián)，則是💃指各路(lu)閥門的回油(you)路👣，是為并聯(lián)的。

3.同一管(guǎn)道上，怎樣實(shi)現兩個液壓(yā)油缸升降速(su)度一樣？

在同(tóng)一管道上，如(ru)果兩個液壓(yā)油缸的升降(jiàng)速度不一樣(yàng)🌈，那麼，其可能(neng)是供油流量(liang)或油泵出現(xiàn)了問題，從而(er)導緻👨‍❤️‍👨的，所以(yi)這㊙️時，需要對(dui)液壓泵和管(guan)道流量進行(hang)調整，來解決(jué)問題。如果不(bú)能這樣做的(de)話，則可以在(zài)油缸🌈前安裝(zhuāng)一個比例閥(fa)🌍，來進行有效(xiao)控制，這樣，也(yě)可以很好解(jiě)決上述🌈問題(ti)。

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