我想這個(gè)問題可能(néng)分二個問(wèn)題問可能(néng)更好:液壓(yā)系統的壓(ya)📞力💛試驗如(rú)何進行？液(ye)壓系統的(de)主系統和(hé)子回✌️路的(de)工作♉壓力(li)應如何調(diào)定？

首先說(shuo)一下，這是(shì)一個很好(hao)的問題，是(shi)很多剛入(rù)液壓🌈行業(ye)的🐅大學生(sheng)非常關心(xin)，也必須在(zài)今後需要(yào)掌握的問(wèn)題，現本👅人(rén)根據自己(ji)的從業經(jīng)曆談一下(xià)，不當之處(chu)♍，敬請指正(zheng)。

一、液壓系(xì)統的壓力(lì)試驗如何(he)進行？

典型(xing)的液壓系(xi)統一般都(dōu)由壓力油(you)供給系統(tǒng)、壓力調節(jie)系統/元件(jiàn)、流量調節(jie)系統/元件(jiàn)、方向調節(jiē)系統/元件(jian)和負載執(zhí)行系統/原(yuán)件（如缸和(he)馬達等）。如(rú)果根👉據系(xì)統的負載(zai)技術參數(shù)是否要進(jin)行🔞反饋控(kòng)制分類，我(wo)們稱開環(huán)控制液壓(ya)系統為液(yè)壓傳動系(xi)統，稱閉環(huán)控制液壓(yā)系統為液(ye)🔞壓控制系(xì)統。實際工(gōng)程中👄的無(wu)論簡單還(hái)是複雜的(de)液壓⚽系統(tong)基本都包(bao)含這🥰四大(dà)基本📞系統(tǒng)。一🆚些考慮(lǜ)特殊任務(wu)設計的液(ye)壓系統都(dou)是在它們(men)基礎上添(tian)加而成的(de)，比如保壓(ya)系統，冷卻(que)系統（如工(gōng)程機械中(zhong)可見到閉(bì)式回路中(zhong)的充❤️液閥(fa)冷卻）、增壓(yā)系統、同步(bu)系統、沖擊(ji)系統、往複(fú)系統和油(yóu)液狀态在(zài)線監測系(xi)統等等。盡(jin)管實際用(yòng)途的💃液壓(ya)系統多種(zhǒng)多樣，但對(duì)它們的壓(ya)力試驗和(hé)之後進行(háng)的系統調(diào)試卻有一(yī)些需共同(tóng)遵守的行(hang)業規範要(yào)求。

首先需(xu)要說明一(yī)下，液壓系(xi)統的壓力(lì)試驗應在(zai)管道沖洗(xǐ)‼️合格、安裝(zhuāng)完畢且組(zu)成完整系(xì)統後進行(háng)。

壓力試驗(yan)步驟如下(xià):

（一）、空運轉(zhuǎn)試驗

1.在系(xì)統空運轉(zhuan)試驗前應(ying)使用帶過(guo)濾器的加(jia)油小車或(huo)裝置向系(xi)統油箱添(tian)加符合設(shè)計要求的(de)工作介質(zhi)。這種加油(you)✨小車或裝(zhuang)置和工作(zuo)介質在市(shì)場上可以(yǐ)買到，本人(ren)建議最好(hao)購買行業(yè)知名度較(jiao)大的品牌(pai)産品，切記(jì)不要将未(wèi)過濾的工(gōng)作介質直(zhí)接注入到(dao)油箱中🈲。另(lìng)外過濾加(jia)📞油車的過(guò)濾精度應(ying)至少等于(yú)系統的最(zui)高過濾精(jing)度，這樣做(zuo)的好處是(shì)盡量延長(zhǎng)實際裝在(zài)系統中過(guo)濾器的濾(lü)芯使用時(shí)間，因為液(yè)壓系統中(zhōng)任何裝在(zài)回路上的(de)元件更換(huàn)都較費工(gōng)和費時。

2.空(kōng)運轉試驗(yàn)前将液壓(ya)泵的出油(you)口和可能(neng)存在的洩(xie)油口連接(jiē)管卸下，按(an)泵的規定(ding)旋向用手(shou)轉動聯軸(zhóu)器使泵吸(xī)油和泵的(de)出油口出(chu)油直到出(chū)油不帶氣(qi)泡時為止(zhǐ)。然後再向(xiàng)泵和/或馬(ma)達（如果帶(dài)洩油口的(de)話）的洩油(yóu)口灌滿達(dá)到過濾精(jing)度要求的(de)工作介💞質(zhi)，最後連上(shang)卸下的泵(beng)出油管和(hé)洩油管。實(shi)際液壓系(xì)統因客戶(hù)、負載技術(shu)要求和環(huán)境要求等(deng)不同可能(neng)單獨或組(zǔ)合采🔴用齒(chi)輪泵/馬達(dá)、柱塞泵/馬(mǎ)達、葉片💃🏻泵(bèng)♈/馬達，甚至(zhi)有些特⭕殊(shū)低噪聲場(chang)合下可能(néng)會用到中(zhōng)低壓螺🥰杆(gǎn)泵。一般而(ér)言，柱塞泵(beng)和柱塞馬(mǎ)達😍都有洩(xie)油口，因此(cǐ)空運轉前(qián)一定要對(dui)系統中的(de)泵和馬達(dá)是否有洩(xie)油口進行(háng)檢查。另外(wai)，在轉動泵(bèng)聯軸節🚩時(shi)如發現用(yòng)力很大，甚(shèn)則根本轉(zhuan)不動，則須(xu)分别檢❗查(chá)泵進油口(kou)截止閥是(shì)否打開，進(jìn)油口過💃濾(lü)器是否精(jing)度取得過(guo)高，泵輸入(rù)軸與電機(ji)軸的同軸(zhou)安裝精⭐度(du)是否超過(guò)精度要求(qiu)，泵本身的(de)輸入軸是(shì)否在産品(pin)出廠時裝(zhuang)💞配過緊等(děng)。如發現是(shì)泵的本身(shen)問題則應(ying)重新裝泵(beng)，如是同軸(zhou)度⚽問題則(zé)需重新調(diào)🔞整泵軸的(de)位置精度(du)。至于其它(ta)可能還會(hui)出☁️現的問(wen)題和解決(jue)方案，由于(yú)時間問題(tí)不再🆚詳述(shu)。

3.空運轉試(shi)驗

3.1空運轉(zhuǎn)試驗前應(yīng)用短路過(guo)渡闆将液(yè)壓執行機(jī)構如缸或(huo)馬達從系(xi)統循環回(huí)路中隔離(li)出來，如系(xi)統中使用(yòng)了伺服閥(fa)和比例閥(fá)等高精度(dù)、高價格元(yuan)件♋，還應将(jiāng)它們也一(yi)同從回路(lu)中隔離出(chu)來，隔離目(mù)的就是讓(rang)工作介質(zhì)短路不經(jīng)過這些元(yuan)件而直接(jie)通過主溢(yi)流閥回到(dao)油箱中去(qu)。另外應将(jiāng)系統主溢(yì)流閥的調(diao)節螺☀️釘🔅/手(shou)柄擰至最(zui)松程度，還(hai)應将系統(tǒng)中的可能(neng)安裝的節(jie)流閥/調速(su)閥、減壓✔️閥(fá)、方向閥等(deng)所有可能(neng)增加工作(zuo)介🔱質阻力(lì)的閥開至(zhi)最大，油缸(gāng)和馬達也(yě)不要帶載(zǎi)。

3.2 接通電源(yuán)後點動電(diàn)動機以檢(jiǎn)查電源是(shi)否接錯。如(rú)無接🙇‍♀️錯🏃‍♂️，連(lián)續點動電(diàn)動機且不(bu)斷延長電(diàn)機啟動時(shí)♊間。啟動過(guò)程中如發(fā)🌏現系統壓(ya)力表壓力(lì)急速上升(shēng)則應立✏️即(jí)檢查系統(tǒng)主溢流閥(fa)是否不能(neng)正常工作(zuo)並加以解(jiě)決。當消除(chú)此壓力劇(jù)🙇🏻增現象後(hòu)繼續電動(dong)電機直至(zhì)系統空轉(zhuan)正常。另外(wai)調試者還(hai)要注意過(guò)📐濾器空運(yun)轉試驗前(qián)後的過濾(lü)器壓差和(he)油溫變化(huà)，如試驗後(hou)🔞壓差過大(dà)則應拆下(xià)並沖♈洗或(huò)更換濾芯(xīn)，如試驗過(guò)程中發現(xiàn)🥰油溫過高(gāo)則需檢查(cha)元件尤其(qi)是溢流閥(fa)通徑是否(fou)選取的過(guò)小，泵是否(fou)因污🌐染等(deng)❌原因造成(cheng)過度磨🔴損(sǔn)，其它元件(jiàn)包括管道(dao)的通徑是(shì)否取得過(guo)小㊙️等。因系(xì)統油溫過(guò)熱原因多(duō)種多樣，因(yin)此在此不(bu)再詳述。

（二(èr)）、壓力試驗(yàn)

上述空運(yùn)轉試驗成(chéng)功後即可(kě)進行以下(xià)步驟的壓(yā)力試驗:

1.首(shou)先确定系(xi)統的試驗(yan)壓力

1.1系統(tǒng)工作壓力(li)小于16MPa時，試(shi)驗壓力為(wei)工作壓力(lì)的1.5倍；

1.2系統(tong)工作壓力(lì)高于16MPa時，試(shì)驗壓力為(wéi)工作壓力(li)的1.25倍。

2.确定(dìng)試驗壓力(li)的調節方(fāng)法:試驗壓(yā)力的調節(jie)應逐級升(shēng)高，每升高(gao)一級應使(shǐ)其穩定2-3分(fen)鐘，達到試(shì)驗壓力後(hòu)🐇保持該壓(yā)力值10分鐘(zhong)左右，然後(hou)降至工作(zuò)壓力💋並保(bǎo)持10分鐘。這(zhe)裡說明一(yī)下，壓㊙️力級(jí)可大緻将(jiang)實驗壓力(li)除以5-10範圍(wéi)内的數，並(bing)向上逐級(ji)加壓，比如(ru)試驗壓力(lì)為315 bar，除數選(xuan)10，則壓力級(ji)分别為32（四(sì)舍五入）、64、96、128、160、192...315bar。

3.試(shì)驗壓力調(diao)節過程中(zhōng)需仔細和(hé)全面觀察(chá)以下情況(kuang):

3.1系統管道(dào)焊縫及本(běn)身、管道與(yu)元/附件接(jie)口、元件密(mì)封面、短路(lù)闆密封處(chù)是否洩/滲(shèn)漏工作介(jie)質，并檢查(chá)軟管表面(mian)是否滲油(yóu)和硬管本(běn)身是否有(yǒu)永久變形(xíng)等，如有，則(ze)需立即将(jiāng)主溢流閥(fa)卸壓並中(zhong)斷試驗，至(zhi)到故障解(jie)決後再開(kāi)始從頭加(jiā)壓試驗，直(zhí)到試驗合(hé)格。對試驗(yan)中出現焊(han)縫漏🐪油後(hou)管道應及(ji)時卸下，並(bìng)💚在清除工(gong)作介質後(hòu)才能焊接(jiē)，焊畢需重(zhòng)新進行管(guan)🐪道和焊縫(feng)清洗，然後(hòu)再将♌管道(dao)接入✍️系統(tong)重新開始(shǐ)加壓試驗(yan)。

3.2 壓力試驗(yan)時需避免(mian)無關人員(yuán)進入，不得(de)在試驗區(qū)5米範圍内(nei)同時進行(háng)明火作業(ye)，仼何人員(yuan)均不許在(zài)試驗過程(chéng)🙇🏻中随意調(diao)節系統中(zhōng)元件，也不(bú)應用錘子(zǐ)等物敲✌️擊(jī)管道，所有(you)工作工人(rén)員均應📱盡(jìn)量站在較(jiào)安全的地(dì)方。

4.壓力試(shi)驗過程和(hé)完畢後，應(yīng)及時填寫(xie)試驗記錄(lu)。

二、液壓系(xì)統在完成(chéng)壓力試驗(yàn)後的主系(xì)統和子回(hui)路壓力調(diào)節❗應如何(hé)進行？

對此(cǐ)問題我無(wu)法做詳細(xi)的闡述，因(yīn)為其已屬(shǔ)于系統正(zhèng)式調試的(de)範籌，而提(tí)問者又沒(mei)有提供具(jù)體的液壓(yā)原理圖。實(shi)✂️際複雜的(de)🎯液壓系統(tǒng)中可能使(shi)用溢流閥(fá)、平衡閥、順(shun)序閥、壓力(lì)繼電器等(deng)壓力調節(jie)類閥件，而(er)這些閥又(you)有太多種(zhong)類和規格(gé)，因此無法(fa)具體說明(ming)。除此之外(wài)調節這些(xie)閥的時侯(hóu)還存在調(diào)節順序問(wèn)題，因此本(ben)⛷️人必須在(zài)看到系統(tong)的具體工(gōng)作循環的(de)詳細動作(zuo)說明後才(cai)能答複。當(dāng)然我在此(cǐ)還要針對(duì)該問題做(zuo)一個🔴簡單(dān)回答。

首先(xian)需要說明(míng)的是，在進(jin)行主回路(lù)和子回路(lu)壓力調☀️節(jie)前應卸下(xià)空運轉試(shi)驗用的短(duan)路過渡闆(pan)，将系統恢(huī)複至短路(lu)前狀态，并(bìng)将執行機(ji)構與負載(zai)相連從而(er)可以建立(lì)負載壓⛹🏻‍♀️力(lì)。

其二，進入(ru)該壓力調(diao)試前應已(yǐ)完成泵站(zhàn)調試，而對(duì)泵🔞站的檢(jiǎn)🧡測應在泵(bèng)站工作壓(yā)力運轉二(èr)小時後進(jìn)行，主🔴要檢(jiǎn)查泵、蓄能(néng)👨‍❤️‍👨器（如果泵(beng)站上有的(de)話）、油箱附(fù)件等有無(wu)漏油🈲，油溫(wen)工作是否(fǒu)正常，泵站(zhàn)有無異常(cháng)👌震動和嘯(xiào)‼️叫等，如有(yǒu)則需逐項(xiang)解決。

最後(hòu)需要講一(yī)下，系統的(de)壓力調試(shì)大緻遵循(xun)"泵站調試(shi)在先，其它(tā)回路調試(shi)在後"的原(yuan)則，應基本(běn)遵循"主系(xi)🌈統工作壓(yā)力調節在(zai)先，子回路(lù)工作壓力(lì)調節在後(hou)"的順序。壓(yā)力調試時(shí)主系💋統溢(yi)流閥和子(zi)回路溢流(liú)閥之間，子(zi)回路各溢(yì)流閥之間(jiān)的設定值(zhi)應不能使(shi)系統産生(sheng)振動。當然(rán)在進行系(xi)統工作壓(ya)力調節時(shí)執行機構(gou)需要帶載(zǎi)。

最後需要(yao)說明的是(shì)，在設計、調(diào)試液壓系(xi)統時應對(dui)系統中每(měi)個用到的(de)元件進行(háng)詳細的閱(yue)讀，不僅應(yīng)了解其性(xìng)能，還要知(zhi)道其每個(gè)接口位置(zhi)和功能。除(chú)此之外，更(gèng)重要的是(shì)要充分理(lǐ)解和重視(shì)元件的重(zhong)要說明事(shi)項，理解各(ge)種技術要(yao)求和環境(jing)條件要求(qiu)。一句話，你(nǐ)對元件理(li)解掌握的(de)越好，你對(dui)系統的設(she)計就會越(yue)好❤️，調試也(yě)就越順利(li)，這點對複(fú)雜液壓系(xì)統尤其重(zhong)要。好的系(xi)統是💚盡量(liàng)用少🏃‍♀️的元(yuán)件實現系(xi)統簡單、易(yì)操作、性價(jià)比優、易維(wei)修、可靠🌐和(hé)安全的目(mu)标。

最後希(xī)望液壓行(hang)業的從業(ye)者在調試(shi)前根據自(zi)己的液💞壓(ya)系😘統🐅的具(jù)體要求制(zhi)定試驗和(hé)調試規範(fan)，在壓力💰試(shi)驗和之後(hòu)的系統♉調(diao)試中嚴格(ge)按照規範(fan)規定進行(hang)，並在調試(shi)過程中注(zhu)意🙇‍♀️自己的(de)安全。