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2025.12.13

液(yè)壓傳動系統(tong)具有體積小(xiǎo)、重量輕、比功(gōng)率大、運行🎯平(ping)穩、可無級調(diào)速等優點,在(zai)各種起重機(ji)上得到廣泛(fan)應用。但液壓(yā)🏃‍♀️傳動🎯系統的(de)傳動效率低(dī)于其他傳⁉️動(dong)系統,易産生(shēng)故障且故障(zhàng)的分析和排(pai)除比較困難(nan)。因此,要🔴求使(shǐ)用維護人員(yuan)具備一定的(de)液壓系統🌍基(jī)本知識。 


工程機(ji)械液壓系統(tong)的洩漏主要(yao)有兩種,固定(dìng)密封處洩漏(lòu)和運動密封(feng)處洩漏,固定(ding)密封處洩漏(lou)的部位主要(yao)包括缸底、各(gè)管接頭的連(lián)接處等,運動(dong)密封處主要(yào)包括油👣缸活(huo)塞杆部位✉️、多(duo)路閥閥杆等(deng)部位。從油液(yè)的洩漏上也(yě)可分為外洩(xiè)漏和内洩漏(lòu),外洩📐漏主要(yào)是指液壓油(you)從系統洩漏(lou)到環境中,内(nèi)洩漏🌏是指由(you)于高低🏃‍♀️壓側(cè)的壓力差的(de)存在以及密(mì)💰封件失效等(děng)原因,使液壓(yā)油在系統内(nei)部由高壓側(ce)流向低㊙️壓側(ce)。

所(suǒ)有的液壓元(yuan)件及密封部(bu)件都有嚴格(gé)的尺寸公✂️差(chà)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼、表面處理🍉、表(biǎo)面光潔度及(ji)形位公差等(deng)要求。如果㊙️在(zài)制造過程中(zhong)超差,例如:油(yóu)缸的活塞半(bàn)徑、密封槽深(shen)度或寬度、裝(zhuāng)密封圈的孔(kong)尺寸超差或(huo)因加工問題(tí)而造成失圓(yuán)、本身有毛刺(cì)或有窪點、鍍(dù)🐇鉻脫落等,密(mì)封件就會有(you)變形、劃傷、壓(yā)死或壓不實(shí)等現象發生(sheng)使其失去密(mì)封功能。


(2)裝配(pèi)因素

液壓元(yuan)件在裝配中(zhōng)應杜絕野蠻(mán)操作,如果過(guò)度用力将🔞使(shi)🔴零件産生變(bian)形,特别是用(yòng)銅棒等敲打(dǎ)缸體、密封法(fǎ)蘭等;裝配前(qián)💛應對零件進(jìn)行仔細檢查(cha),裝配時應将(jiāng)零件蘸少許(xǔ)液壓油,輕輕(qing)壓入,清洗時(shi)應用柴油,特(tè)别是密封圈(quan)、防塵圈、O形✏️圈(quan)等橡膠元件(jiàn),如果用汽油(you)則使其易老(lǎo)化失去原有(you)彈性

(1)密封件(jiàn)的選擇

液壓(ya)系統的可靠(kao)性,在很大程(chéng)度上取決于(yú)液壓系統密(mi)封的設計和(he)密封件的選(xuan)擇,由于設計(ji)中密封結構(gòu)選用不合理(lǐ),密🐪封件的選(xuǎn)用不合乎規(gui)範,在設計中(zhong)沒有考慮到(dào)液壓💔油與密(mì)封材料的相(xiang)容型式、負載(zai)情況、極限壓(yā)力、工作速度(dù)大小、環境溫(wen)度的變化等(deng)。這些都☔在不(bu)同程度‼️上直(zhi)接或間接造(zào)成液壓系統(tǒng)洩漏。另外,由(yóu)于工程機械(xie)☁️的使用環境(jìng)中♈具有👄塵埃(ai)和雜質,所以(yi)🤩在設計中要(yao)選用合适的(de)防塵密🌐封,避(bi)免塵埃等污(wu)物🌈進入系統(tǒng)破壞密封、污(wu)染油液,從而(er)産生洩漏。


(2)其(qí)他設計原因(yīn)

設計中考慮(lü)到運動表面(miàn)的幾何精度(du)和粗糙度不(bú)夠全面以及(ji)在設計中沒(mei)有進行連接(jiē)部位的強度(du)校核等,這些(xie)都會在機械(xiè)的工作中引(yǐn)起洩漏。


(1)氣體(tǐ)污染

在大氣(qì)壓下,液壓油(yóu)中可溶解10%左(zuo)右的空氣,在(zai)液壓🔴系統的(de)🔅高壓下,在油(yóu)液中會溶解(jiě)更多的空氣(qi)或氣體。空♋氣(qì)在油液中形(xing)成氣泡,如果(guo)液壓支架在(zai)工作過程中(zhōng)👨‍❤️‍👨在極短的時(shi)間内,壓力🍓在(zai)高低壓之間(jian)迅速變換就(jiù)會使氣泡在(zài)高壓側産生(shēng)高溫在低壓(yā)側發生爆裂(lie),如果液壓系(xì)統的元件表(biǎo)面有凹點和(hé)損傷時,液壓(ya)油就會⛹🏻‍♀️高速(su)沖向元件表(biǎo)面加速表面(miàn)的磨損,引起(qǐ)洩漏。


(2)顆粒污(wu)染

液壓油缸(gāng)作為一些工(gōng)程機械液壓(ya)系統的主要(yao)執行🔱元🤞件,由(yóu)于工作過程(chéng)中活塞杆裸(luo)露在外直接(jiē)和環境相接(jie)觸,雖然在🈲導(dao)向套上裝有(you)防塵圈及密(mi)封件等,但☎️也(yě)難免将塵埃(āi)、污物帶入液(yè)壓系統,加速(su)密💔封件和活(huó)塞杆等的劃(huà)傷和磨👉損,從(cóng)而引起洩漏(lou),顆粒污染為(wei)液壓元件損(sun)壞最快的因(yīn)素之一。


(3)零件(jiàn)損傷

密封件(jian)是由耐油橡(xiang)膠等材料制(zhì)成,由于長時(shi)間的使用發(fa)生老化、龜裂(lie)、損傷等都會(hui)引起系統洩(xiè)漏。如果零件(jiàn)在工作過程(chéng)中受碰撞而(er)損傷,會劃傷(shāng)密封元件,從(cóng)而造成洩漏(lou)。

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