液壓泵是(shì)液壓系統(tǒng)的動力元(yuan)件，是靠發(fa)動機或電(diàn)💰動機驅動(dong)，從液壓油(you)箱中吸入(rù)油液，形成(chéng)壓力油排(pái)出，送⛷️到執(zhí)行元件的(de)一種元件(jiàn)。液壓泵按(àn)結構分為(wei)齒輪泵、柱(zhù)塞泵、葉片(pian)泵和螺杆(gan)組🏃‍♀️成。為液(ye)壓傳動提(ti)供加壓液(ye)體的一種(zhǒng)液壓元件(jiàn)，是泵的一(yī)種。

它的功(gōng)能是把動(dòng)力機（如電(diàn)動機和内(nei)燃機等）的(de)機械能轉(zhuǎn)換成📱液體(tǐ)的壓力能(néng)。影響液壓(ya)泵的使用(yòng)壽命因素(sù)很多，除了(le)泵自身設(shè)☎️計、制造因(yīn)素🔞外和一(yi)些與泵使(shi)用相關元(yuan)件（如聯軸(zhou)♋器、濾油器(qì)等）的選用(yòng)、試車運行(hang)過程中的(de)操作等也(yě)有關系。

液(ye)壓泵的工(gong)作原理是(shì)運動帶來(lái)泵腔容積(jī)的變化，從(cong)💋而壓🐆縮流(liu)🤩體使流體(tǐ)具有壓力(li)能。

必須具(jù)備的條件(jiàn)就是泵腔(qiang)有密封容(róng)積變化。

常(chang)用液壓泵(beng)的種類：

1、按(an)流量是否(fǒu)可調節可(ke)分為：變量(liang)泵和定量(liang)泵。輸出流(liú)量可以根(gēn)據需要來(lai)調節的稱(chēng)為變量泵(bèng)，流量不能(neng)調節⭕的稱(chēng)為定量泵(bèng)。

2、按液壓系(xì)統中常用(yòng)的泵結構(gòu)分為：齒輪(lun)泵、葉片泵(bèng)和柱塞泵(beng)3種。

齒輪泵(bèng)：體積較小(xiǎo)，結構較簡(jian)單，對油的(de)清潔度要(yao)求不嚴，價(jià)格較便🐅宜(yí)；但泵軸受(shòu)不平衡力(li)，磨損嚴重(zhòng)，洩漏較大(da)。

葉片泵：分(fèn)為雙作用(yong)葉片泵和(he)單作用葉(yè)片泵。這種(zhong)泵流量均(jun1)勻、運轉平(píng)穩、噪音小(xiǎo)、作壓力和(hé)容積效率(lǜ)比齒輪泵(beng)高、結構比(bǐ)齒輪泵複(fú)雜。

液壓泵(beng)内部結構(gòu)圖

柱塞泵(bèng)：容積效率(lü)高、洩漏小(xiǎo)、可在高壓(ya)下工作、大(dà)多用於大(da)功率⛹🏻‍♀️液壓(ya)系🐕統；但結(jie)構複雜，材(cai)料和加工(gōng)精度要求(qiu)高、價格貴(gui)、對油的清(qing)潔度要求(qiu)高。

一般在(zai)齒輪泵和(hé)葉片泵不(bú)能滿足要(yao)求時才用(yòng)柱塞泵。還(hai)有一些其(qí)他形式的(de)液壓泵，如(rú)螺杆泵等(deng)，但應用不(bu)🥰如上述🎯3種(zhong)普遍。

特點(diǎn)

鋁合金制(zhì)造、強度高(gao)、耐腐蝕、重(zhong)量輕、适合(hé)各種環境(jìng)🚶下🔞作✍️業。

雙(shuāng)速特性減(jiǎn)少了打壓(ya)次數，在低(dī)壓室快速(su)處于負載(zai)用功狀态(tài)，立刻轉換(huàn)成高壓，縮(suō)短每次作(zuo)業周期。

配(pei)有壓力調(diao)節閥，可調(diào)節控制及(jí)設定工作(zuò)壓力。組成(chéng)液壓機械(xiè)行業常會(hui)用到的葉(yè)片泵聯軸(zhou)器。

液壓泵(bèng)傳動軸不(bu)能承受徑(jing)向力和軸(zhóu)向力，因此(ci)不允許在(zai)軸端直接(jie)安裝帶輪(lún)、齒輪、鍊輪(lun)，通常用聯(lian)軸器聯接(jie)驅動軸和(he)泵💛傳動🈲軸(zhou)。如因制造(zao)原因，泵與(yu)聯軸器同(tong)軸度超标(biao)，裝配時又(yòu)📱存在偏差(chà)。