1，O閥芯外(wài)徑、閥體(套)孔(kong)形位公差大(da),有錐度,且大(da)端朝🤩着高😘壓(ya)區,或✏️閥芯閥(fa)孔失圓,裝配(pèi)時二者又不(bu)同心,存在偏(pian)心距e[(圖12-13a)],這樣(yang)壓力油P1通過(guò)上縫隙a與下(xià)縫隙㊙️b産生的(de)壓力降曲線(xiàn)不重合,産生(shēng)一向上的徑(jìng)向不平衡力(li)(合力),使閥芯(xin)更加大偏心(xīn)上移。 上移後(hou),上縫隙a更縮(suo)小,下縫隙6更(geng)增大,向上的(de)徑向不平衡(héng)力更🔆增大,最(zuì)後将閥芯頂(ding)死在閥體✔️孔(kong)上。
2，閥芯與閥(fa)孔因加工和(he)裝配誤差,閥(fa)心在閥孔内(nei)傾㊙️斜♉成⭕一定(ding)角度,壓力油(you)P,經上下縫隙(xì)後,上縫院值(zhí)不🙇‍♀️斷增大,下(xia)縫隙值不🙇‍♀️斷(duàn)減少,其壓力(li)降曲線也不(bú)同,壓力差值(zhí)産生偏心力(li)和一個使閥(fa)芯🔞閥體孔的(de)軸線互中正(zhèng)行的力矩,使(shi)閥心在紮内(nèi)更傾👅科,最後(hòu)閥☀️芯卡死在(zai)閥🈲孔内[圖12-13B)

圖12-13 各(gè)種情況下的(de)徑向不平衡(héng)力
3閥芯上因(yin)碰傷有局部(bù)凸起或毛刺(cì),産生一個使(shi)凸起部分壓(ya)向閥套的力(lì)矩[圖12-13c)],将閥芯(xīn)卡在閥孔内(nei)。
4 為減少徑向(xiàng)不平衡力,往(wang)往在閥芯上(shàng)加工若幹條(tiao)💜環形均壓槽(cáo)🈲。若加工時環(huan)形槽與閥芯(xin)外圓不同心(xīn),經熱處理後(hou)再磨加工後(hou),使環形均壓(yā)槽深淺不一(yi)[參閱圖5-136b)],産生(sheng)徑向不平衡(heng)力而卡死閥(fá)芯。
5 污染顆粒(li)進入閥芯與(yu)閥孔配合間(jian)隙,使閥芯在(zai)閥孔内偏🏒心(xin)放置,形成圖(tú)12-13b)所示狀況,産(chan)生徑向不平(píng)衡力導緻液(ye)壓卡緊。
6 閥芯(xīn)與閥孔配合(hé)間隙大,閥芯(xin)與閥孔台肩(jiān)尖邊與沉角(jiao)槽的銳邊毛(mao)刺清倒的程(chéng)度不一樣,引(yǐn)起閥芯與閥(fá)孔軸線不同(tóng)心,産生液壓(yā)卡緊。
7其它原(yuan)因産生的卡(ka)閥現象:
(1)閥芯(xin)與閥體孔配(pèi)合間隙過小(xiǎo);
(2)污垢顆粒楔(xie)入間隙;
(3)裝配(pèi)扭斜别勁,閥(fá)體孔閥芯變(biàn)形彎曲;
(4)溫度(du)變化引起閥(fa)孔變形;
(5)各種(zhǒng)安裝緊固螺(luó)釘壓得太緊(jǐn),導緻閥體變(bian)形;
(6)困油産生(shēng)的卡閥現象(xiang)。