液壓(yā)閥是一種用(yong)壓力油操作(zuò)的自動化元(yuán)件，它受配壓(ya)閥壓力油的(de)控制，通常與(yǔ)電磁配壓閥(fa)組合使用，可(kě)用于遠距離(lí)控🌈制水電站(zhàn)油、氣、水管路(lù)系統的通斷(duan)。常♋用于夾緊(jǐn)、控制、潤滑等(deng)油路。有直動(dong)型與先導型(xing)之分，多用先(xian)導🤩型。液壓閥(fá)的作用主🔆要(yao)用于降🛀🏻低并(bing)穩定系統中(zhōng)某一支💃🏻路的(de)油液壓🚶力，常(cháng)用于夾緊、控(kong)制、潤滑等🔞油(yóu)路。有直動型(xing)、先導型、疊加(jia)型之分。液壓(yā)傳動中用來(lai)控制液體壓(ya)力﹑流📞量和方(fāng)向的元件。其(qí)中控制壓力(li)的稱為壓力(lì)控制閥，控制(zhi)流量的♌稱為(wéi)流量控制閥(fá)，控制通﹑斷和(he)流向的稱為(wei)方向控制閥(fa)。

液壓閥的分(fèn)類：

按功能分(fèn)類：流量閥（節(jiē)流閥、調速閥(fa)、分流閥、集流(liu)閥、分流集流(liú)閥）、壓力閥（溢(yi)流閥，減壓閥(fá)，順序閥，卸荷(he)閥）、方向閥（電(dian)磁換向閥、手(shǒu)動換向閥、單(dan)向閥、液控單(dan)向閥）

流量閥(fa)介紹：

流量閥(fá)适用于需要(yao)進行流量控(kòng)制的水系統(tong)中，尤其适合(hé)于供熱，空調(diao)等非腐蝕性(xing)液體介質的(de)流量控制；安(ān)裝在水🔞系統(tong)中，經運行前(qian)的一次調節(jiē)，即可使系統(tong)流量自動恒(héng)定在要求的(de)設定值。自動(dong)消除🈚水系統(tong)中📐因各種因(yīn)素引起的水(shuǐ)力失調現象(xiang)，保持🤟用戶所(suo)需流量，克服(fú)“冷熱不均”提(tí)高供熱，空調(diào)的室🈲溫，提高(gao)系統能效，實(shí)現節能，是供(gong)熱、空調系統(tong)實現“計量收(shōu)費”的理想配(pei)套産品。

流量(liang)閥的種類：

按(an)用途分為五(wu)種：節流閥、調(diào)速閥、分流閥(fa)、集流閥、分流(liu)集流閥

（1）節流(liú)閥：在調定節(jie)流口面積後(hou)，能使載荷壓(ya)力變化不大(da)和運動均勻(yún)性要求不高(gao)的執行元件(jiàn)的運動速度(dù)基本上保持(chi)穩定。節流閥(fa)是通過改變(bian)節流截面或(huò)節流長度以(yi)控制流體流(liú)量的閥門。将(jiang)節流閥和單(dan)向閥并聯則(zé)可組合成單(dan)向節流閥。節(jie)流閥和單向(xiang)節流閥是簡(jiǎn)易的流量控(kong)制閥，在定量(liang)泵液壓系統(tong)中，節流閥和(he)溢流閥配合(hé)，可組成三種(zhong)節流調🐅速系(xi)統，即進油路(lu)節流調⛹🏻‍♀️速系(xì)統、回油路節(jie)流調速系統(tong)和旁路節流(liú)調速系統。節(jie)流閥沒有🌈流(liu)量負反🔴饋功(gōng)能，不🐕能補償(chang)由負載變化(hua)所造成的速(su)度不穩定，一(yī)般僅用于負(fù)載變化不大(da)或對速度穩(wen)定性要求不(bu)高的場🈲合。

（2）調(diao)速閥：調速閥(fa)是進行了壓(yā)力補償的節(jiē)流閥。它由定(dìng)🔆差減🈲壓閥和(hé)節流閥串聯(lián)而成。節流閥(fá)前、後的壓力(lì)分别引到減(jiǎn)壓閥閥芯右(yòu)、左兩端，當負(fù)載壓力增大(dà)，于是作用在(zài)減壓閥芯左(zuǒ)端的液壓力(lì)增大，閥芯右(you)移，減壓口加(jiā)大，壓降減小(xiǎo)，使📧也增大，從(cóng)🈲而使節流🔆閥(fa)的壓差保持(chí)不變；反之亦(yì)然。這樣就使(shi)調速閥的✌️流(liu)量恒定不變(biàn)。在載荷壓力(lì)變化時能保(bǎo)持節流閥的(de)進出口壓差(chà)為定值。這樣(yàng)，在節流口面(mian)積調定以後(hou)，不論載荷壓(ya)力如🏃‍♂️何變化(hua)，調速閥都能(néng)保持通過節(jiē)流閥的流量(liang)不變，從而使(shi)執行元件的(de)運動速度穩(wen)定。

(3)分流閥：分(fèn)流集流閥也(yě)稱速度同步(bù)閥，因而同步(bù)閥在液壓系(xì)統🈲中得到了(le)廣泛的應用(yòng)。分流集流閥(fa)的同步🏃‍♂️是速(sù)度同🙇‍♀️步，當兩(liang)油缸或多個(gè)油缸分别承(cheng)受不同的負(fù)載時，分流集(ji)流閥仍能保(bǎo)證其同步運(yun)動。不論載荷(he)大小，能使同(tong)一油源✔️的兩(liǎng)個執😍行元件(jian)得到相等流(liú)量的為等量(liàng)分流閥或同(tóng)步閥;得到按(àn)比例分配流(liú)量的為比例(lì)分流閥。

(4)集流(liú)閥：作用與分(fen)流閥相反，使(shi)流入集流閥(fá)的流量按比(bi)例分配。

(5)分流(liú)集流閥：兼具(ju)分流閥和集(jí)流閥兩種功(gong)能。分流集流(liú)閥也稱：同步(bù)閥，是集液壓(yā)分流閥、集流(liú)閥功能于一(yī)體的獨立液(yè)壓器件🧡。是液(yè)壓閥中分流(liu)閥，集流閥，單(dan)向分流閥，單(dan)向集流閥和(hé)比例分流閥(fa)的總稱.同步(bù)閥主🌍要是應(ying)用于雙缸及(ji)多缸同步💋控(kong)制液壓🐆系統(tǒng)中。通常實現(xian)同步運動的(de)方法很多，但(dan)其中以采用(yong)分流集流閥(fá)－同步閥的同(tóng)步控制液壓(ya)系統具有結(jié)構簡單、成本(běn)低、制造容易(yì)、可靠性強等(deng)許多優點，因(yīn)而同步閥在(zai)液壓系統中(zhōng)得到了廣❓泛(fan)的應用作用(yong)與分流閥相(xiang)反，使流入集(ji)流閥的流量(liàng)按🌂比例分配(pei)。