液(yè)壓泵是液(ye)壓系統的(de)動力元件(jian)，是靠發動(dòng)機或電🚶♀️動(dong)機驅動，從(cong)液壓油箱(xiang)中吸入油(you)液，形成壓(yā)力油排出(chu)，送到執行(háng)元🐆件的一(yi)種元件。液(yè)壓泵按結(jie)構分為齒(chi)輪泵、柱塞(sai)泵、葉片泵(beng)和螺杆組(zu)成。為🔞液壓(yā)傳動提供(gong)加壓液體(ti)的一種液(ye)壓元件，是(shì)泵的一種(zhǒng)。它的功能(néng)是把動力(lì)❌機（如電動(dòng)機和内燃(ran)機等💋）的機(ji)械能轉換(huan)成液體的(de)壓力能。影(ying)響液壓泵(bèng)的使用壽(shòu)命因素很(hen)多，除了泵(beng)自身♉設計(jì)、制造因素(sù)外和一些(xiē)與泵使用(yòng)相關元件(jiàn)（如聯軸器(qì)、濾油器等(deng)）的選用、試(shi)車運行📐過(guò)程中的操(cao)作等也有(yǒu)🌈關系。
液壓(ya)泵的工作(zuo)原理是運(yun)動帶來泵(beng)腔容積的(de)變化，從而(ér)壓👌縮🌐流體(ti)使流體具(jù)有壓力能(néng)。
必須具備(bei)的條件就(jiu)是泵腔有(you)密封容積(jī)變化。
分類(lei)
2、按液壓(ya)系統中常(chang)用的泵結(jie)構分為：齒(chi)輪泵、葉片(piàn)泵和柱塞(sai)💰泵🌈3種。
葉片泵(beng)：分為雙作(zuo)用葉片泵(beng)和單作用(yòng)葉片泵。這(zhè)種泵🈲流🐉量(liàng)均♌勻❤️、運轉(zhuǎn)平穩、噪音(yīn)小、作壓力(lì)和容積效(xiao)率比齒✍️輪(lún)泵高、結構(gòu)比齒輪泵(bèng)複雜。
液壓(ya)泵内部結(jié)構圖
柱塞(sāi)泵：容積效(xiào)率高、洩漏(lòu)小、可在高(gao)壓下工作(zuò)、大多用📞於(yú)大功率👉液(ye)壓系統；但(dàn)結構複雜(za)，材料和加(jia)工精度要(yao)🤞求高、價格(gé)貴、對油的(de)清潔度要(yào)求高。
一般(bān)在齒輪泵(bèng)和葉片泵(bèng)不能滿足(zu)要求時才(cái)用柱塞泵(bèng)。還有⭐一些(xiē)其他形式(shi)的液壓泵(beng)，如螺杆泵(beng)等，但應用(yòng)不如上述(shù)3種普遍。
特(tè)點
鋁合金(jīn)制造、強度(dù)高、耐腐蝕(shí)、重量輕、适(shi)合各種環(huan)境下作業(ye)。
雙速特性(xìng)減少了打(dǎ)壓次數，在(zài)低壓室快(kuài)速處于負(fu)載用功狀(zhuàng)☔态，立刻轉(zhuan)換成高壓(ya)，縮短每次(cì)作業周期(qi)。
液壓機(jī)械行業常(cháng)會用到的(de)葉片泵
聯(lian)軸器
液壓(ya)泵傳動軸(zhou)不能承受(shòu)徑向力和(hé)軸向力，因(yīn)此不允許(xu)在🐅軸端直(zhí)接安裝帶(dài)輪、齒輪、鍊(lian)輪，通常用(yòng)聯軸器聯(lián)接驅動軸(zhóu)和泵傳動(dòng)軸。如因制(zhi)造原因，泵(beng)與聯軸器(qi)同軸度超(chao)🐅标，裝配時(shi)又存在偏(piān)差。
