液壓(ya)理論蓬勃(bo)發展于17世(shì)紀和18世紀(ji)，流體靜壓(yā)傳遞理論(lùn)、流體動力(lì)學理論，現(xian)代流體動(dong)力潤滑等(děng)理論在這(zhe)一時期也(yě)已基☎️本成(chéng)🌈熟，這些理(li)論奠定了(le)現代液壓(ya)理論的基(ji)礎。由于實(shi)際應用的(de)需😄要，也出(chū)現一些簡(jiǎn)單的重力(lì)式蓄能器(qì)，其實🙇‍♀️這也(yě)是動力源(yuán)。

第二次世(shì)界大戰後(hòu)，液壓機械(xie)受到廣泛(fàn)關注，液壓(ya)伺服傳動(dòng)在軍事武(wǔ)器制造業(ye)的應用使(shǐ)液壓傳動(dong)和控制技(jì)術得以發(fa)展，戰後僅(jin)用于軍事(shì)用途的液(ye)壓技術也(ye)逐步轉向(xiàng)工業民用(yong)領域，并開(kai)始快速發(fa)展。同一時(shi)🈲期，針對成(chéng)熟液壓控(kong)制理論和(he)應用技術(shu)的蓄能器(qi)理⛱️論研究(jiū)也越🐇來越(yue)受到研🛀究(jiu)人員的關(guan)🌍注。發展出(chu)了一些具(ju)有通用性(xing)的蓄能器(qì)，比如彈簧(huang)式蓄能器(qi)和各種簡(jiǎn)單的氣體(tǐ)蓄能器。

蓄(xu)能器，顧名(míng)思義，是用(yong)來存儲能(neng)量的，是液(ye)壓啟動系(xì)❓統中的能(néng)量存儲裝(zhuāng)置。

蓄能器(qì)按照加載(zai)方式可分(fen)為：重力式(shi)蓄能器、彈(dàn)簧式蓄能(neng)🛀🏻器和充氣(qi)式蓄能器(qì)等。

當前充(chōng)氣式蓄能(néng)器較為常(chang)用，由于液(ye)壓油是不(bú)可壓縮的(de)🌈，需🙇🏻要依靠(kao)其他介質(zhi)來轉換、蓄(xù)積液壓能(néng)，由于氮氣(qì)穩定性好(hao)易獲得，通(tong)常利用氮(dàn)氣做為蓄(xù)能器介質(zhì)。

充氣式蓄(xù)能器包含(han)：氣囊式蓄(xu)能器、活塞(sai)式蓄能器(qi)🈲和隔膜♈式(shì)蓄能器等(děng)，這幾種也(yě)是最常用(yong)的。