液壓油(yóu)用于液壓(ya)傳動系統(tǒng)中作為工(gōng)作介質，起(qǐ)能量的傳(chuan)遞、轉換和(he)控制作用(yòng)，同時還起(qi)着液壓系(xì)統㊙️内各💋部(bu)件的潤滑(huá)、防腐蝕🌈、防(fang)鏽和冷卻(què)等作用。而(ér)液✉️壓系統(tǒng)中的密封(fēng)件起着防(fáng)止流體從(cóng)結合面間(jiān)洩漏、保持(chi)壓力、維持(chí)能量傳遞(di)或轉換作(zuò)用。
目前國(guó)内外使用(yong)的密封材(cái)料大部分(fèn)是高分子(zǐ)彈性體，一(yi)些特殊條(tiáo)件下也有(you)使用塑料(liào)及各類金(jīn)屬。但不管(guan)屬于哪一(yī)種材料，都(dou)應具有下(xià)列性能：
1、具(ju)有一定的(de)機械物理(lǐ)性能：如抗(kang)張強度、定(dìng)伸強度、伸(shēn)長率；
4、耐磨，有一(yi)定的抗撕(si)性能；
5、具有(yǒu)耐高溫、低(di)溫的老化(hua)性能。
然而(er)，沒有任何(hé)密封材料(liao)包括上述(shù)全部性能(néng)，需要根據(ju)工⛷️作環😘境(jìng)，如溫度、壓(yā)力、介質以(yi)及運動方(fang)式來選擇(zé)适宜的密(mi)封材料，并(bìng)🈲通過制定(ding)材料的配(pèi)合配方來(lai)滿足一定(ding)的要求。或(huò)者采用兩(liang)種以上材(cai)料複合或(huo)組合結構(gòu)的形式發(fa)揮各🥰自的(de)特長☎️，達到(dào)更加👄全面(miàn)的效果。
密(mi)封效果的(de)形成：
影(yǐng)響密封效(xiao)果的因素(su)：
密封結構(gou)的選擇和(hé)油膜形成(chéng)、壓力、溫度(du)、材料的相(xiang)容性，動密(mì)⛷️封⭐所接觸(chu)工作表面(mian)的材質、硬(yìng)度、幾何形(xíng)狀、表面光(guāng)潔度等。
一(yī)、密封材質(zhì)與液壓油(you)的相容性(xing)：
液壓油的(de)顆粒污染(ran)來源之一(yī)是密封件(jian)材料與液(ye)壓油不相(xiang)适應而産(chan)生的“碎屑(xiè)”或“磨屑”。密(mì)封件因“溶(rong)漲”被損壞(huai)産生的“碎(sui)💃屑”或被“抽(chou)提”出來的(de)未被結合(hé)的無機物(wù)和填充補(bǔ)強材料，使(shi)密封件損(sun)壞并失效(xiao)，同時對油(yóu)品形成污(wū)染造成液(yè)壓油變質(zhì)以緻失效(xiào)。
密封件産(chǎn)生“溶漲”或(huo)“抽提”的原(yuán)因是液壓(ya)油中添加(jiā)‼️劑🈲所含有(yǒu)的各種化(huà)學元素及(ji)其濃度，依(yi)據“相似相(xiàng)溶”的原理(li)，對不同的(de)密封👌材質(zhi)産生不同(tóng)的影響，也(yě)既是密封(feng)材料的耐(nài)介質性能(neng)🚩。例如：Shell Omala 320齒輪(lun)油和Shell Omala 460齒輪(lun)油中顯示(shi)極性的磷(lin)(P)元素濃度(dù)💞在300ppm左右，所(suo)以丁腈橡(xiang)膠因含有(yǒu)丙稀腈基(ji)團而具有(you)極性，具有(yǒu)優良的耐(nai)🚶♀️油性能，卻(què)不适宜該(gai)類型油品(pin)的介質條(tiao)件。
二、密(mì)封材料耐(nài)油液性能(néng)檢測評定(dìng)：
不同用(yòng)途對材料(liao)的指标值(zhi)考核不一(yī)樣。
三、液壓(ya)油(液)對密(mì)封件性能(neng)的影響：
密(mi)封理論認(ren)為：在一個(gè)動态柔性(xing)密封及其(qi)配合面♈之(zhī)間存在一(yī)層完整的(de)潤滑膜。在(zài)正常狀态(tài)下，正是借(jie)助這層潤(run)滑膜來達(dá)到💔密封目(mù)的并延長(zhǎng)密封件壽(shou)命。
在液壓(ya)系統中，液(ye)壓油液對(duì)密封件密(mi)封性能的(de)影響除介(jiè)⭐質、密封材(cai)料的相溶(rong)性，油品的(de)粘度、粘度(du)随溫度的(de)變化、往複(fu)(旋轉)運動(dòng)速度、壓力(li)及軸、缸體(ti)或活塞杆(gǎn)的材質、硬(ying)度、幾何形(xíng)狀、表面光(guāng)♉潔度，以及(ji)密封件的(de)結構等影(yǐng)響💋潤滑膜(mó)形成和膜(mo)特💯征的因(yin)素🌍，均影響(xiang)密封效果(guo)。一般說來(lai)，形成連續(xù)的潤滑膜(mó)能☁️獲得理(lǐ)想的密封(fēng)效果。
日本(ben)NOK公司最先(xian)在世界上(shang)用最新的(de)圖象處理(lǐ)技術解釋(shi)清楚油封(feng)的密封原(yuán)理。認為油(yóu)封(旋轉動(dòng)密封)的密(mi)封機理由(you)潤滑特性(xing)和密封原(yuán)理兩部分(fen)組成。潤滑(hua)特性：油封(fēng)的摩擦特(te)性受🐇流體(tǐ)的粘度與(yu)滑動😘速度(dù)支配，油封(fēng)與軸的相(xiàng)對滑動表(biǎo)面在油膜(mo)分離的潤(run)滑狀态下(xia)運動，因此(cǐ)保持摩擦(ca)阻力小，磨(mó)損小🤟。密封(fēng)原理：油封(fēng)滑動接觸(chu)面上油的(de)流動是從(cong)大氣側流(liu)向油側又(you)從油側流(liú)向大氣側(ce)的循環。滑(hua)動面的潤(run)滑良好，可(kě)防止磨損(sun)的進行，由(you)此沒有洩(xiè)漏。
當系統(tong)運動速度(dù)過高時，影(ying)響連續的(de)潤滑膜的(de)形成，導緻(zhi)摩🐆擦熱增(zeng)加，超出密(mì)封材料的(de)耐溫範圍(wéi)則👨❤️👨造成🍓密(mi)封件的損(sǔn)壞🌈。壓力過(guo)大時，除影(yǐng)響油膜形(xíng)成，還會對(dui)橡塑密封(feng)件産㊙️生“擠(ji)隙”作用，一(yī)般可采用(yòng)加“擋圈”來(lái)改善。或選(xuan)擇摩擦系(xì)數小、自潤(rùn)滑性好的(de)PTFE組合密封(fēng)件結構将(jiang)有助于改(gai)善摩擦副(fu)之間的潤(run)滑，适用于(yú)高低速往(wang)複運動及(ji)高壓系統(tǒng)的油缸活(huó)塞、活塞杆(gǎn)密⭐封。
根據(jù)系統工況(kuàng)條件及介(jie)質環境合(he)理地選用(yong)密封件和(hé)密封材料(liao)、正确安裝(zhuāng)使用和維(wéi)護密封件(jiàn)，是獲得有(yǒu)效的密封(fēng)效果、可靠(kao)性及使用(yong)壽命的關(guan)鍵。
