液壓泵是(shi)液壓系統(tong)的動力元(yuán)件，是靠發(fā)動機或電(diàn)動機驅⛹🏻‍♀️動(dong)😄，從液壓油(yóu)箱中吸入(rù)油液，形成(cheng)壓力油排(pai)出，送到執(zhi)行元件的(de)一種元件(jiàn)。液壓泵按(àn)結構分為(wéi)齒輪泵、柱(zhu)塞泵🐆、葉片(piàn)泵和螺杆(gan)組成。為液(ye)壓傳動提(tí)供加壓液(yè)體的一種(zhong)液壓元件(jian)，是泵的一(yī)種。它的功(gong)能是把動(dòng)力機（如電(dian)動機和内(nèi)燃機等⛱️）的(de)機械能轉(zhuǎn)換成液體(ti)的壓力能(néng)。影響液壓(yā)☂️泵的使用(yong)壽命㊙️因素(su)很多，除了(le)泵自身設(she)計、制造因(yīn)素外㊙️和一(yī)些與泵使(shi)用相關元(yuán)件（如聯軸(zhóu)器、濾油器(qi)等）的選用(yòng)、試車運行(hang)🐅過程中的(de)操作等也(ye)有關系。

液(yè)壓泵的工(gong)作原理是(shi)運動帶來(lai)泵腔容積(jī)的變化，從(cong)而壓縮流(liú)體使流體(ti)具有壓力(lì)能。

必須具(ju)備的條件(jian)就是泵腔(qiāng)有密封容(róng)積變化。

分(fèn)類

常用液(ye)壓泵的種(zhong)類：

1、按流量(liang)是否可調(diao)節可分為(wéi)：變量泵和(hé)定量泵。輸(shū)出流☎️量可(ke)🐪以根據需(xū)要來調節(jie)的稱為變(biàn)量泵，流量(liàng)不能調節(jie)的🌈稱為定(ding)量泵。

2、按液(yè)壓系統中(zhōng)常用的泵(bèng)結構分為(wéi)：齒輪泵、葉(ye)片泵和💘柱(zhù)☂️塞泵3種。

齒(chǐ)輪泵：體積(ji)較小，結構(gòu)較簡單，對(dui)油的清潔(jié)度要求不(bú)嚴，價格🚶‍♀️較(jiào)便宜；但泵(beng)軸受不平(ping)衡力，磨損(sun)嚴重，洩♉漏(lou)較大。

葉片(piàn)泵：分為雙(shuāng)作用葉片(pian)泵和單作(zuò)用葉片泵(beng)。這種泵流(liú)😄量均勻、運(yun)轉平穩、噪(zào)音小、作壓(yā)力和容積(jī)效率🆚比齒(chǐ)輪泵高、結(jié)構比💃🏻齒輪(lún)泵複雜。

液(yè)壓泵内部(bu)結構圖

柱(zhu)塞泵：容積(jī)效率高、洩(xiè)漏小、可在(zai)高壓下工(gōng)作、大多用(yòng)於👅大功率(lü)液壓系統(tong)；但結構複(fu)雜，材料和(he)加工精度(dù)要求高、價(jià)格貴、對油(you)的清潔度(dù)要求高。

一(yi)般在齒輪(lún)泵和葉片(pian)泵不能滿(man)足要求時(shí)才用柱塞(sāi)💜泵。還有一(yī)🐕些其他形(xíng)式的液壓(ya)泵，如螺杆(gan)泵等，但應(ying)用不如上(shang)述3種普遍(biàn)。

特點

鋁合(he)金制造、強(qiang)度高、耐腐(fu)蝕、重量輕(qing)、适合各種(zhong)環境🐇下作(zuo)業。

雙速特(tè)性減少了(le)打壓次數(shù)，在低壓室(shì)快速處于(yu)負載🈲用功(gong)狀态，立刻(kè)轉換成高(gāo)壓，縮短每(měi)次作業周(zhou)期。

配有壓(ya)力調節閥(fa)，可調節控(kong)制及設定(ding)工作壓力(lì)。組成

液壓(ya)機械行業(yè)常會用到(dào)的葉片泵(beng)

聯軸器

液(yè)壓泵傳動(dòng)軸不能承(cheng)受徑向力(lì)和軸向力(li)，因此不允(yǔn)🏃🏻‍♂️許🈲在✔️軸♻️端(duan)直接安裝(zhuang)帶輪、齒輪(lun)、鍊輪，通常(chang)用聯軸器(qì)聯接驅動(dòng)軸和泵㊙️傳(chuan)動軸。如因(yīn)制造原因(yin)，泵與聯軸(zhou)器同🈲軸度(du)超标，裝配(pèi)時又存在(zai)偏差。